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昨日、軽井沢からの帰りに、関越道練馬ＩＣを出た直後に見かけたバイクのヘルメット。

ガンダム～だよね～？


なんのガンダムなのかは知らな～い(^_^;)

昨日、軽井沢からの帰りに、関越道練馬ＩＣ付近で見かけた車。


レッドブルの宣伝カー？


茶髪のお姉さんが二人、乗っていました。


レッドブルは飲んだこと無いけど、これを見たら飲んでみたくなりました♪

宣伝効果、抜群！


ちなみに私は、レッドブルがお酒なのかジュースなのかも知りません(^_^;)




E30-325さんの記事と関係しているのかな～？


この記事は、レッドブル、越谷を爆走について書いています。

車の買い換え検討にあたり、愛車（丸目インプ）の買い取り査定を各所にお願いしました。


最初は新車購入予定先のスバルディーラーから始まり、ものすごく残念な予想通りの価格提示。
ディーラーの買い取りは、ノーマルが最高値なので仕方ない・・・


しかしその後の電話連絡で、そこから約１４万円アップ！

でも、まだまだ。



昨日は、ＳＷ中に過ごした嬬恋村（北軽井沢）からの帰り道、折角なので愛車の買い取り査定で二件を回りました。

定価のない物の売買をする場合、相見積もりが基本ですからね～


まず一件目は、川崎のラリー系チューニングショップ。

ラリー好きの客が多いため、ラリーレプリカ車の買い取りにも期待できます。

STREET LIFE posted by (C)むい


結果は、ディーラー査定値よりもいきなり１０万円アップ！
すぐにでもこの車を買いたいお客さんがいるとか・・・

でも、まだまだ（こんなもんじゃないだろう）。



二件目は、近所の大手買い取り専門店。

Gulliver posted by (C)むい


この手のお店には初めて入りました。
いきなり、接客で好感触♪
並の新車販売ディーラーの営業担当者なんか、完全に凌駕していると感じました。
社内教育が良いんだろうね。

すべての後付け装備品について、装着部位と製造元を明確化。
これらも査定アップの対象です。

また当然のことながら、修理歴などのマイナスポイントも明確化します。
お互いフェアにやらないとね。

そして、最後に査定価格の提示。

ラリーショップよりも、さらに７万円アップ！
さらに、新車が納車されるまでの間、代車を無償貸与できるとか・・・



そんなわけで、査定価格競争は、これでおしまい。

明日、ＧＲＢの契約に行くど～（多分）

インプレッサ買い換え計画の続きです。


買い換えについて今まで全く眼中に無かった自分としては、現行インプに関しての知識がゼロ。
なので、実物を見て、乗って確かめるべく、家族総出で近所のスバルディーラーへ行ってきました。

購入の選択肢は、通常ＳＴＩとＳＴＩスペックＣ。
まずは違いの説明を受けます。

買い換え後もレプリカする予定なので、移行しやすい方を選ばなければなりません。
機能・性能よりも外観を重視。
なので、「金色ホイール」の選択肢がある、通常ＳＴＩが有力かな。

ルーフベンチレータについては今のモデルに設定がなかったので、担当者に聞いてみました。


む「特注でルーフベンチを付けてくれませんか？」

Ｄ「設定に無いモノはお付けする事が出来ないんですよ～」

む「競技車には付いていますよね。技術的には可能だと思いますが。」

Ｄ「申し訳ありません(^^;)」

む「幾らでも出しますけど。」

Ｄ「・・・・」

ホントに無理だと分かりました。
仕方ないですね。

でも、今後のＭＣではルーフベンチ付きが出てくるかもしれませんね。
今までもそうだったし。


試乗については、試乗車が無かったため、延期になりました。
乗り心地も大事ですから。


査定の方は・・・
想定通りというか、ニアピンで言い当てました(*^_^*)

でもその後、Ｄから家に電話があり、１４万円アップしましたけどね。
担当者、頑張ってくれています。


今日から二泊三日のドライブ旅行に出かけますが、行きがけに川崎のラリーショップ（ＧＤＢを買った所）に寄って、査定して貰います。
これは、カミサンからの提案。
どの程度の違いが出るのか、念のために確かめないとね。


買い換え検討は、さらに続く・・・

先月に行ってきた北海道の道東地区。

今回は、その三日目（最終日）の帯広から千歳までの行程を動画でお届けします。


この日は終日曇りで、後半は雨が本降りに。
無事に終える事はできたのか？・・・

怒濤のインプレッサ・ラストラン！