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ＳＴＩルーフベンチの修理に向けて取付金具一式を注文していましたが、新事実が判明！
ディーラーからの連絡で「金具だけの販売はしていません、カバーを含めてのセット販売です。申し訳ありません。」とのこと。

取説には「取付金具は再使用しないでください」と書かれているが、以上のことから正確には「ルーフベンチは再使用しないでください」が正しいな。
そうでしょ、ＳＴＩさん。

こんな軽度な修理の為に５万円以上だして、使わないカバーも買うかっちゅうの。

ディーラーは金具だけの単品販売していない事について、理由はわからなかったが、多分こうだろう。

《想定される理由》
カバーには屋根との接合面に両面テープが貼られている。
この両面テープを販売元（ＳＴＩ）以外で貼られると強度不足になる懸念がある。
つまり、ＰＬ法（製造者責任）対策。


それしか思いつかない・・・
そうでなければ手抜きとしか思えない・・・
真実は何なんだ、ＳＴＩ！


モヤモヤが取れないけど、日曜日にコーキング中心の修理してきます。（ToT）

ＳＴＩルーフベンチレーターカバー取付穴からの雨漏りの件について、恒久対策として両面テープ固定のみの「ないる屋」製との交換を検討していたが、サイズ違いで実行不可であることが判明。

取付面の前後長の相違は次の通り。
ＳＴＩ＝４３ｃｍ
ないる＝３６ｃｍ（採寸協力：ごんた様）

この寸法差では、屋根にあけた取付穴（２箇所）が露出してしまいます。
ちなみにＧＣも同様に露出するそうです。（ないる情報）
注文しなくて良かった。

選択肢は無くなったので、ＳＴＩ製を生かす方向で治します。

明日は新たな機能パーツを取り付けるため、ＳＡＢ某所に行きます。
そのついでにルーフベンチレーターカバー取付穴からの雨漏り修理も計画したが、また新たな壁が出現！

「セダンは屋根の内張が外に出せません」

確かにその通りだ・・・
だから屋根の内張を外さなくてもカバーがネジ止めできる構造になっているわけだ。

こうなったら選択肢は二つしかない。
①外から粘度の低いコーキング材を流し込む
②両面テープ固定のみの”ないる屋”タイプに交換する