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掲載写真は、京浜急行電鉄の各駅に導入された、ベンチの『出っ張り』です。

より多くの人が座れるようにするための配慮だと思いますが、それにしても高さが１０ｃｍくらいあります。

多分、主目的は酔っぱらいが寝込むのを防止する為ではないかと・・・


試しに娘さんに寝て貰いました。

出っ張りに支えて寝られません(-_-)


自分も寝てみました。

痛いです(-_-)凸


効果は絶大かと・・・



京急の主要駅には、昨年末から『駅メロ』が導入されました。

その土地ならではの曲が選曲されていて、近所の『金沢文庫駅』は、小田薬局（小田和正氏の親族が経営する薬局）にちなんで『MY HOME TOWN』です。

その『駅メロ』が先月にＣＤで発売されていたんですね～

『駅メロ』のほか、「ドレミファ～♪」の起動音で有名な京急車両の起動音とか、駅ホームの自動放送まで・・・

「忘れ物案内」は笑えるな。

これを聞きながらドライブすれば・・・、しないしない(^_^;)

「冷房をいれたらドアをきちんと閉めましょう」という心得を定めた法案が、ニューヨーク市議会で可決されたそうです。

ドアを閉めれば省エネに繋がり、地球温暖化の抑制にも繋がりますからね。



私は常々思っているのですが、何故、首都圏エリアの”電車”は駅に停車している間、常にドアを開けっ放しなのかなと。

ここで言う”電車”とは、各駅停車のように特急を待ち合わせするヤツね。
すぐに出発する電車は問題ないよ。


今日は各駅停車でお出かけしたのですが、特急の待ち合わせで５分くらい駅に停車していました。　その間、全てのドアは全開。

この暑い時期にドアを開けっ放しにされると、冷房が効かず、辛いんですよね。（冬も辛いけど）
せめて、１つの車両でドアが３枚あるなら、乗客の乗り降りがある程度済んだ後に２枚は閉めて欲しいな。

何か決まりがあって、できないのかな？？？
これができると、省エネはもちろん、乗客も快適になるのにな。


地方に行くと、乗客がドアの開閉をできるボタンがありますよね。（写真の黄色いボタン）
あれ、欲しいです。　都市部の路線にも。

神奈川エリアだと、御殿場線くらいしか知らないな。

ボタンを付ける分、車両の値段は上がるだろうけど、長い目で見ればお得だと思うんだけどな。


このボタンの使い方を知らない都会人が地方に行くと、ドアを開けた後に閉めないんですよね。"(-""- )"