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ラリー系アイテム数あれど、マッドフラップには特にこだわりを持っています。


今から約２０年前、秋葉原で偶然見かけたマッドフラップ装着車両が全ての始まり。

小振りな４ドアセダン（車種不明）に装着された、赤くて大きなマッドフラップ！

地面と擦りそうなくらいに低く付けられ、また横方向はボディーから３ｃｍくらい出ていたような・・・


当時はソレに「カッコイイ」とか「欲しい」と思う感情は無かったけど、何らかの衝撃は感じていました。


そして今でも当時の「衝撃」が頭の片隅にあり、マッドフラップは『大きい＝カッコイイ』なんです！

無駄に大きすぎても、空気抵抗が増して良いこと無いですが、「それはそれ」・「これはこれ」（＾＿＾；）



なら、現在装着しているマッドフラップはどうなの？　と自問自答・・・


フラップ単品形状だけで見れば「割と好み」であるが、完璧ではない。

地面との隙間が大きすぎるんですね！


だったら取付位置を下げれば？　という安直な選択肢はないので、リア側だけ特注で作ってもらいました(^o^)


今のフラップ形状は割と気に入っているので、この形状を基準にして注文仕様書を作成。


通常の販売形態は「フロント」と「リア」のセットであるため、特注の対象が「リア」側だけであることを指定。





標準型の形状との違いを説明（その１）

ほとんどの部分は、標準型を踏襲しているため、説明は簡単です。





標準型の形状との違いを説明（その２）

縦方向に６ｃｍ長くなった、特注品のイメージ形状。
厚さは、２ｍｍから３ｍｍに増加。





ビフォー(^_^;)





アフター♪♪♪




長すぎず、短すぎず、丁度良い感じになりました。



フラップの上端は、ボディーとリアバンパーの繋ぎ目からスタート！



ここからスタートさせることで、フラップが大きく見えるのです。

これもこだわりの一つ☆

ゲームの世界では未だ入手できない「インプレッサWRC2008」

ならば、現実世界で・・・


ベースのカラーリングは既にできているので、少しだけステッカーを追加してみました。


プラークとゼッケンです！
埼玉のデカルコさんに作ってもらいました。



プラーク（その１）
グランツーリスモの世界で使用されているプラーク、そのままのデザイン。





プラーク（その２）
ＧＴ５のロゴをメインにした、オリジナルデザイン。



ベースシートはメッキ調のミラーシートを使用しているので、黒以外の部分はキラキラ。
「ＧＴ」の部分は本物と同様に、立体感のあるグラデーションで描かれています。
（解像度の低い写真では分からないですね…）



ゼッケン



プラーク（その２）と同様に、ベースシートはメッキ調のミラーシートです。




これらのステッカーは、着脱（交換）が容易にできるように、マグネットシートに貼られています。

今後も好きなデザインロゴのラインナップを増やしていくつもりなので、そのようにしました。


なお、マグネットシートの固定力だけで走行するのは非常に危険なので、両面テープも使っています。



寺岡の「はがせる両面テープ」を使えば、剥がしも楽々♪

テープの基材が丈夫なので、剥がすときにテープが切れないのです。




いろいろ増えましたが、しばらくはこちらをメインに運用していきます。