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薄めのシャンプーで水拭きしてからワックスがけをしました。
ソウルクリスタルレッド、ホコリがすぐ目立ちます。

運転席側、ひなたでボディ温度が上がっているので拭きとり要注意。ボンネットなら3〜4回に分けないと固まってしまいます。

樹脂パーツにワックスが付かないように、細かいところは塗らないようにしてます。
色々試しましたが、付いたときはメラミンスポンジが1番落ちます。

ちなみにワックスは、昔からシュアラスターのマンハッタンゴールド一筋です。

12ヶ月点検でマツダのディーラーに来ています。

顔もメッシュのバンパーも似ているcx-5（左）とcx-30（右）。
どこが違うか。
1 ウインカーが、5は目頭、30は5のフォグランプの位置。その関係で、5にあったフードとバンパーの隙間が、30では無くなった（MAZDA3も同じ）。

2 そのため、顔が5は四角っぽいのに対して30は平たくなり、フロントガラスの角度が寝たこともあって車高が低く平たくなった。

3 さらに、バンパー〜前輪タイヤハウス〜ドア下〜後輪タイヤハウスの黒い樹脂パーツが、小さいのが5、対して大きくして、より平たく見せてるの30。

あ〜暇だ。

3月20日にeBayで、cx-5用のリアバンパースカッフプロテクターを2,871円で購入。
広州市の空港までは順調に届いていたが（24日）、案の定、そこから動かない。本来なら、IN TRANSIT（輸送中）から1週間で届くらしいけど、コロナだから仕方ないですね。