車高調ブッシュ交換中

朽ち果ててるので交換。

プレスで抜き取ります。
コレ4つ繰り返すので、まあまあ面倒。

クスコのシェルケース、ブッシュ圧入部分の精度が出てない(楕円)なので、圧入は大変です。

バネは16kg
ショックとシェルケースはソアラのリア用を使ってたりする。

ロベルタカップを付けると車高調の全長が長くなるので、リアの短いシェルケースを使ってます。

クスコのソアラフロントショックは、ストロークが短すぎで良くない・・のでストロークの長いリア用。
13kのバネと正規フロントショックの組み合わせでを使っていたら、底付きしてショックが折れました。
GZ20の重さで限界値が15kかな。

リアショックをフロントに使うなら、11k位まではいけると思います。

リアはそこまで朽ち果てない。

バネは8kg
アッパーマウントはソアラ
ショックはロードスターのフロント
シェルケースはフロントと同じ理由で、短いJZX100リア用。

俺の乗り方に合わせた独自のセッティングなので、参考にはならないかも。

参考までに品番・・・プレスがないと交換できないので、ショップに投げた方が良いかも。