やっはんのブログ一覧

桜も満開！野球も開幕！で春がやってきました！！！

さて、先日よりゴソゴソと工作をしていたのは、

アームレストの本革化です。

このアームレスト（KAMEI製）は壱号機から使用しており、

入れ替え時に現・弐号機へ引っ越ししました。

当時はこのアームレスト、レザー仕様でした（(^◇^;)

で、壱号機解体時にシート生地を切り出したので、弐号機に移設時に

純正シート生地ファブリックに張り替えていたんです。

で、レザーシートにしてしまったために、アームレストだけファブリックのまま・・・。

あのときそのままにしておけば、またまたレザーに

張り替える事なんてしなくてもヨカッタのです・・・orz

当時の自分を恨みました・・・(^◇^;)

ともあれ、試行錯誤、難儀しながら完成しました(o^^o)

懸念の三次曲面もクリアしましたし、仕上がりも大満足です。♪

詳細は整備手帳にUPしていますので

ゆっくりと御覧くださいませ～♪(^○^)

急に暖かくなって桜も一気に開花しましたね～。
ツーリングにドライブに気持ちのいい季節です(^○^)

さてさて、新たな工作を始動しました(^^ゞ

今回は現物からの型起こしが難しくて手間取っています。
三次曲面をどう再現するか・・・伸び方向と縮み方向・・・。

試行錯誤していますがどうにかなりそうな見通しです。

何ができあがるかは今はナイショです（笑）

恒例の年次健康診断も無事に終了しました(^○^)

今回はブレーキ周りの整備を中心に実施しました。ローター＆パッド（フロントのみ）

前回が５年前に実施済みで走行がおよそ４．５万㌔ほどだったと思います。

交換の頻度として適正なのかは分かりませんが、通勤メインのストップゴーばかりなのでそれなりに納得しています。

総走行距離は８．６万㌔ですがクルマの年齢はそれなりなので、年相応に経年劣化部品もぼちぼち出てきているようです。

指摘事項として燃料タンクのベントホースの傷み・・・即交換までは行きませんが様子を見つつ早めの交換を勧められました。まあ、１年後の車検時で良さそうなのでそのままにしておきます（(^◇^;)

他はこれまで通り目立ったものはありませんでした。

あとは・・・ブッシュ類の交換は視野に入れておきたいところですね。
特にストラットマウントとエンジンマウント・・・（汗）

まだまだ走り続けるためにはメンテナンスは欠かせません！

もちろんDIYもね（笑い）

みなさま、こん○○わ！！

またまた久々の更新となりました（大汗）(^^ゞ

昨年の本革シリーズの第２弾！

シフトブーツを製作しました。

今回は作業的にも楽で、順調・・のハズでしたが、

シフトの分解と組立が難儀しまして、レザー加工以上に時間が掛かりました・・・orz。

この部分だけ写真が撮れていないんです・・・それだけ気持ちに余裕がありませんでした。


それは置いておいても、ブーツの出来はとてもよく大満足しています。

ステッチを入れるか否か迷いましたが、入れなくとも革の質感が良いので、それはそれで良い印象です(^O^)

第３弾は！！！！計画していますが、まだまだ先になりそうです(^o^)

整備手帳にアップしていますので御覧くださいませ(^o^)/

みなさま 明けましてオメデトウございます。
本年もどうぞよろしくお願いします(o^∀^o)

元日より北海道ルスツに滞在しております(^O^)
今朝は猛吹雪となってますがゲレンデに飛び出します(≧∇≦)