ohkawa@Vspのブログ一覧

■ あなたがカッコいいと思うデザインを写真とともに教えてください。車、建物なんでもありです!!



スカイツリーが出来たけれど、このシンプルで孤高のデザインは、永遠に不滅です(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

■ あなたの愛車の内装でのこだわりポイントを教えてください。

黒とタンのコンビネーション
椅子はレカロ



アクセントでアルミ部品を

自作 のウッドパーツ
パネルやウインカーワイパーレバー

スパルタンとゴージャスの共演

ローテクとハイテクの融合

オープンカーはインテリアも丸見えなので、ちゃんとコーディネートしております。

■ carrozzeria製品の中であなたが一番カッコいいと思う製品は何ですか？理由とともに教えてください。


やはり、洗練されたデザインと圧倒的なクオリティで

carrozzeriaXシリーズを推します。
勿論凄い音が出るのは解るんですが
高嶺の花、憧れです。

表題ほどの効果があるかは、今後の実証実験に委ねますが


8/16に開催されたｍｉｚｕｈｏさんプロデュース日光日和は、あいにくの空模様。



Ｈ/Ｔを降ろしてソフトトップだった私は、ビニールウインドウにつき後方車載を断念



※しょっぱなだけ、リア下方に5M防水なスポーツカムで撮ろうと考えて設置中においてきぼりを食いまして
皆に迷惑はかけられませんので撮影を断念した次第です

そしてチェックポイント毎に（バッテリー容量・メディア容量の関係で）電源のオンオフをするのですが
レンズプロテクターに水滴や汚れそして結露による曇りが発生しており
皆に本当に撮れているの？と言われてしまう位な状態でした。
普段、動画撮影をメインでしている東京日和が雨天中止なイベントのために、なかなかウエットコンディションでの撮影機会がなくて、問題が表面化していなかったんです。

ということで、対策としてレンズプロテクターに撥水処理をしようと考えましたが
定番商品レインＸはアルコールが主成分なので樹脂を侵してしまう為プラスチック製のプロテクターには不向きです
そこで、プレクサスを塗布して
撥水効果と曇り止め効果ついでに小傷の解消の一挙三得を目論んでみました。




動画リンク

ｉ ｐｈｏｎｅ4ｓ
with pinnacle studio& Video in Video & iMovie


効果は、思ったほど（期待したほど）では無いようですが
実際にはレンズは水平にレンズプロテクターは垂直になるので水滴も自由落下する筈です
戦闘機のキャノピーに使われているという謳い文句を信じてみましょう。


ところで、処理前の日光日和動画ですが
雨滴が意外とイイ感じで幻想的雰囲気を演出していて、これはこれでアリかな？



動画リンク

JVC GC-XA1-B (720p30 mode)
with pinnacle studio& Video in Video & iMovie

水滴デモ用のショートＶｅｒです

いよいよ9/4が近づいて来ましたね。



前回、刻印が消されていると書きましたが
自社は別のようで誇らし気にアルミ製アームに



フロントアッパーアーム



フロントロアアーム



そして一際目を引くミッションケース
これ、強度は試験しまくっているでしょうし、ドラミング音とかギヤの歯打ち音とか大丈夫ですよね。
お掃除派の方々には朗報ですよね。



下のビスがエンジン側から刺さってますね(そこか)



対して、リアは鉄パイプのアーム類
これはこれで長さをアジャスタブルにしたピロボールブッシュのアフターパーツを簡単に製品化出来そうです。



やっぱりロードスターは、簡単に色々弄れるのが一番です。



PPFも、エロい曲線ですね。



フロントのスタビリンクが防水ピロボールで長さもアジャスタブル



対してリアは、普通
フロントのが色々流用出来そうですね。



本当に細かいのですが、スタビの取り付けブッシュザグリが入れてあります。
これも何らかの意味があるんでしょうか？



最後になりますが、ドライブシャフトがこんな風になっていました
これも軽量化の為なのかな？

イロイロな所が攻めた非常識な設計に思えますが、常識を覆すSKYACTIVテクノロジーに相応しいシャーシかと思います。本当に9/4が楽しみ、というか試乗出来る時が待ち遠しいです。

あ、藤原常務がロードスターにはDエンジンは設定しない事を明言されました。
いかに売れていても、車の性格に合わないモノは載せ無いということらしいです。
マツダにロードスターには、絶対ロータリーを載せ無いという平井イズムが生きていて良かったです(=^ェ^=)