GT-ROMAN(サーキット走行メインのクラブ)の元会長さんの車だったのですが、縁あって我が家に来ました。 青バンのヘッドは、この車の（慣らし3000kのみ使用したヘッド）を加工したものだったりします。 自分のRB人生は、BNR32から始まったので、最後はBNR34で終わらせるのも悪くないかな ...

2代目のマツダスピード　アクセラスポーツです。 通勤+買い物用は、FF+ハッチバック+MTと決めてるのでｗ 初代に比べると、車重増しや、制御という名前のリミッターのせいで、ノーマルのままだと遅いです。 Accessportやコンピューター交換してようやく本領発揮出来る感じですかね？ とりあえず、し ...

初めてのマツダ車です。 実車を見ずに購入して、手元に来てから試乗しましたｗ 正直、今まで存在を知りませんでしたが、良い意味で期待を裏切られました。 トルクがあり、MTもローギア寄りな為、街中は2000まで回さないし、すぐに5速まで入ります。 逆に高速だと、ファイナル4.1+ゲトラグ6速と同じで、 ...

青バンの長期戦線離脱により、通勤用+αな車を探してたところ、縁があったのか我が家にやって来ました。 初めての外車。初めてのＲＢ以外のエンジン。ってことで、この車のこと、全く判りません（笑） そーいえば昔ＢＮＲ32乗ってた時、高速で追突されたんですが、その時の車赤いゴルフだったな（笑） やっぱ ...

２台目の３４顔ステージアです。 究極のオールマイティを目指してます。 自分にとって、最後の改造車だと思ってます。 …が、友人達は、誰も信じてくれません（笑） 車両総重量1965㌔の超ヘビー級です。 RB26＋ゲトラグで40㌔増量です（笑） 構想1年、製作約半年ってとこですね。 弱点は、 ...

初代34顔です。 ヘッドライトが前期、リアテールが後期という2～3ヶ月のみ存在した幻の中期型です。 中身は、ノーマルで乗ろうとNAを買ったんですが、やはりというか（笑）我慢出来なくなり、ターボの25に載せ換えしました。 …が、ATが滑り出し15万k乗って（E/Gは5万kぐらい）たので、2号車の ...

初めて買った車です。 弄ったら、弄った分だけ速くなる車で、虜になりました。 クロスMTがハイギアードな為、町乗りは大変でしたが、1速で100kまで引っ張れました。 ブースト2kで、700ps出てました。 エンジン カム HKS 272 IN/EX ポート研磨＆ヘッド面研 バルブガイド削除 AP ...

自作PCの画像置き場

その他の画像置き場です。