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哲平の愛車 [トヨタ クラウンハードトップ]

整備手帳

作業日:2009年7月21日

ラパン ベアリング交換

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1
ホイールを外し、中央にあるカバーをマイナスドライバーで外します(SSTも売ってます)うれしい顔
すると30mmのナットが出てきますひらめき
2
ナットはかなり硬く締まってます

こんな時はホームセンターで3000円で売ってるインパクトを使いますハートたち(複数ハート)

余裕で取れます猫2

詳細はパーツレビューでぴかぴか(新しい)

ナットはカシメもあるので基本的には再利用不可ですが…

再利用します…
3
ナットが取れたら、サイドブレーキを下ろして、ドラムを外しますダッシュ(走り出すさま)
4
中央のがベアリングがまん顔

ちなみにガタがあるかの確認はジャッキアップしてホイールを揺らすようにしてカタカタいうようなら逝ってます手(パー)

スナップリングをスナップリングプライヤーで取り外しますムード
5
で…

ベアリングを抜き取りますが…


プレス機があれば余裕ですが…

自分はハンマーで猫2


もちろん間には当て木をどんっ(衝撃)

垂直にexclamation×2

慎重にexclamation×2

時たま、潤滑油をあせあせ(飛び散る汗)
6
新品と交換手(パー)

向きがありますので要注意晴れ

はめる前に汚れを拭き取り再度グリースアップムード

ついでに、ドラム内側、ブレーキシュー周りもパーツクリーナーで掃除手(パー)
7
組みつけて完成ウィンク


ナットの取り付けにはトルクレンチを使い、再度マイナスでカシメを入れて下さいexclamation×2

ナットを再利用する場合たらーっ(汗)

再利用はオススメしませんあせあせ(飛び散る汗)

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