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先週預けた愛機を昨日主治医に引き取りに行きました。
タイヤ交換とキャンバーシム取り付けがメニューでした。

タイヤに関しては持ち込んだダンロップのDIREZZA ZⅢ（205/50R15×4本）。
街乗りとたまのサーキット走行という使用状況で一番使い良いタイヤということで、継続購入しました。
最近流行りのシバタイヤも興味はありますが、個人的にはタイヤはあまり冒険したくないのが本音です。

キャンバーシムは、リアのトー角補正のために主治医に調達頂いたものです。
キャンバーは要らないのですが、シム取り付けで自動的についてしまうので仕方なくということで。
ちなみにASSOのキャンバーシムType-HPというタイプです。

で、取り付け後の愛機を見て思わず・・・

強烈！！！

正直、想像以上にリアキャンバーが付いててびっくり！！
タイヤの内減りを考慮して立て気味の2度程度のフロントキャンバーに対し、同じかそれ以上に寝てる（汗）
なかなか過激な見た目です。

ただ今朝ワインディングを試走してみると、気になってたリアの引っ掛かり感も無くなっており、なんというかリアの軽快感が上がったという印象に。
トー角の適正化の効果は充分感じられましたが、サーキットではどういうフィーリングになるのか、またキャンバーが付いた影響はどうなのか、11/3に変更になったARC関西最終戦での走行が楽しみです。