デフリークのブログ一覧

この車ってめちゃ高いんですよね、値段。快適装備なんかまともにないのに。でも、楽しいんですよね、この車。弄りやすいし、多少壊れてもなんとかなるなって思うので。
万人にはウケないかもですけど、私はバカウケしてるので、それだけでいいです。

昨日の夜、仕事終わりで帰る時に道に迷って、細い道に入って、抜けれなくなって、しょうがなくゆっくり進んだら脱輪しました…
JAFさんに来てもらったものの、左右に隙間もなかったのでクレーンかな…というところで積んでたペリカン工具箱を側溝に敷いて、ホーシングをジャッキであげて、乗せながら進むというやり方をJAFさんに見てもらいながらやらせてもらってなんとか脱出…
夜中だったのでかなり色々な方に迷惑をかけてしまった…
反省してます…皆さんもお気をつけて…
またちょこちょこと投稿していこうと思います…近況報告も兼ねて…

未だに３ヶ月でやったことが書けてないですが、この休みで前々から考えてた車中泊仕様にまた一歩近づけました。






7:3っていうのかな？のセカンドシートの7の部分を倒して、廃材とイレクターパイプの継手から足作って、「地元の掲示板」でもらった机をばらして、天板カットして、とりあえずのっけただけですけど…

まだまだかかりそうですけど、いい感じになったかな？

この状態でも奥さんと子供たちは寝れるし、一回どっか行ってみようかなと考えてます。

けどなぁ…緊急事態だもんなぁ…

我慢かなぁ…


廃材がまだまだあるので、残りの3の方もまた早めに仕上げてみようかなと思います。

とりあえず足はもう少しで完成しそうなので…

なんか暑くなったなと思ったらいきなり冷え込んだり、土日は雨の日が多かったりな最近の愛知…

皆様はどうお過ごしですか？

私は最近、電気的な事柄に仕事もプライベートも追われています…

今日もポンコツちゃんに電気関係で悩まされました…




ハイマウント・ストップ・ランプが切れました…

ブレーキ・ランプのことで悩まされ、解消したと思ったら…

仕事終わりに近所のジェームスに行って球交換…




これに入れて、元に戻して点灯確認…

点灯しない…

配線には問題ない…配線に導通もある…抵抗もない…

なんでやねんと考えてたら…




上しか見てなかった…そりゃ点灯せんわ…

甘々だったコネクタをかしめ直したら点灯しました…

最近こんな初歩的なことが抜けてる気がする…気を引き締めよう…

この前のフロント・キャリパー・オーバーホールからの右リア・キャリパー・ブリード・スクリュー根本割れ…

とりあえずすぐに注文して、晴れた合間を見て届いた新品ASSYを交換…




交換はすぐにできました。でも、エア抜き何回かやってもブレーキのタッチが悪いような…

マニュアル通りにやってもあんまり変わらず…

ブリード・スクリューの締結不足かもと見てみたら、左リアと右フロントのブリード・スクリュー周りから滲んでるような…

とりあえずブレーキは効くので、綺麗に清掃して試運転…

少し走らせて確認…やっぱり滲んでる気がする…




こんなのが入ってたので参考にしながら…マニュアルにはブリード・スクリューの締め付けトルクは書いてなかったので今までは15NM程で締めてたんですけど、締めすぎたかな…

とりあえず部品がないか確認してみたものの、ブリード・スクリューだけではないっぽい…

にっちもさっちも行かなくなったので、豊橋の有名店様にメールで相談…すぐにブリード・スクリューを商品登録してくれました…

速攻で購入…今は部品待ち状態…

その時に色々教えてくださり、パッドの交換をしてもローターの研磨ができてなかったらタッチが悪かなりますよとのアドバイスをいただきました…

パッドのエッジを削ってても新品だからローターとのあたりが悪くなるってことなんかな…なんとなくわかるような気がする…

同時にやればよかったなぁ…

とりあえずスクリューが届いたら交換してエア抜きをやって、タッチが変わらなかったらローターもやろう…