KN企画ハイグレードウエイトローラー

RRカムのセッティングの続き

39g 42g と試したが伸びがイマイチ
試しに43.5gまで上げる

出だしが最悪だが
フィーリングは気持ちよく
12インチタイヤに似ている

40.5gだと気持ち軽く感じたので
その間を取るために0.25g刻みのWRを見つけた

KN企画のホンダ用7.75gハイグレードウエイトローラー

これが最軽量なので
7.75*3+6*3=41.25gにセット

6gは、にりん館で買ったデイトナ

そのままにりん館のパーキングで交換する
最近は慣れてきたので全部ボルト外し→全部ドメでも30分位で終わる

ジャイロキャノピーは工具やパーツが積みっぱなしでイケるのがめちゃくちゃ便利。

RRカムは0.5gでフィーリングが変わるらしいので、セッティングもシビア

結果、出だしはギリ許せる範囲だが
思ったより上が伸びない
感覚的に気持ちよく走れない

変速は狙い通りの8,000rpmなのだが。。。

あとリアを10インチタイヤにした弊害あり
重心が後ろに掛かるとハンドルが結構ブレる
※リア車高が24mm下がるので

ジャイロはリア下がるとハンドルがブレる傾向があるようだ

だからみんなロンホイ入れるのかな?

乗り味も12インチの方が全然好みなので
12インチに戻す決断をする

そうなると、大口径プーリーかハイギアのどちらか一方を外さないといけない
※ハイギヤード過ぎる

ここは一旦、松山製大口径プーリーを外して12インチ、2.3丁ハイギアで行く事にする

フロントがステムから下をマジェスティ250に換装しているので、(これはかなり効果が高い)リアも12インチの方がスタイルもフィーリングも好みだから。

ひとまず次のプーリーを探します。