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整備手帳

作業日：2008年10月26日

リヤワイパーのブレード交換

Item: リヤワイパーのブレード交換
Author: Tedsan

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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だいぶ前に購入していた300円の安売りブレードで交換しようとチャレンジ！
結論から言うと、1回目失敗！、ブレード買い直しの2回目で成功！

失敗したのは、このブレード！本国GM系用で、ステンレスレールの変わりに樹脂のレールにブレードをかしめてあるもので、圧が全体的に分散するので・・。結局この樹脂の幅が8mmあってくわえる事が出来ず・・。

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慌てて、実家近所のホームセンター『ユーホー』で499円にてNWB(日本ワイパーブレード)製の幅6mm、450mm、適応は古めのダイハツ＆スズキ用。

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早速作業開始です。
古いブレードを外すには？？
ZAFのワイパーは左右が出っ張って動いても抜けないようになっています。従って端っこを曲げて抜きます。

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並べてみると左から
①ブレード本体
②買ってきた450mmのブレードゴム
③ZAFから外したもの
④ZAFのブレードゴムについていたステンレスの骨

②のゴムを短く切って、④の骨と組み合わせて新しいブレードゴムにします。

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ハサミで長い分を切ってしまいます。

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この時、国産用ブレードゴムでは、つめが抜けないように端っこに引っ掛けが付いていますのでこちら側は残して反対側をカットです。

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外した時と逆の手順で組付けます。
組付け後のカット側ですが、1.5mm程骨が出ちゃいました。
ブレードゴムは、もう2mm程長めでも良かった訳です。
とは言え、特に支障はありませんでした。

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