エンジンオイル交換　走行距離：41,842km

１年近くほっとらかしでした.
ごめんね。やっと交換です。REDLINEだったから許して・・・。距離は41,842Km

手元にあるのがREDLINE 5W-40 3本＝3Lと
100%化学合成の5W-40で,keiに入れた残りの1L。

フィルター交換するのでフルフルでは4.25L必要ですが
レベルゲージの3/4位はいくだろうと楽観的にはじめます。

道具は、
①T45トルクスのL型レンチ
②ラチェットレンチとジョイント型のエクステンション
③小トルク用のトルクレンチ
④KUREのブレーキクリーン
⑤廃オイル吸わせるオイルパックン４～５リッター用
⑥その他、新聞紙、軍手、

フィルターとフィルターキャップとドレンプラグのシールリング大小２個です。
YANASEで購入。BOSCHやNITTOもありますがYANASEが数十円安いですね。

T45のトルクスでドレンプラグを外します。L型レンチにパイプを繋いで、えいっとやれば簡単に緩みます。

外したフィルターとシールリング達。
右は新しいフィルターをフィルターハウジングのキャップに装着したもの。
キャップ内のスラッジをブレーキクリーンできれいに落とします。新しいシールリングに取り替えました。

キャップの頭は四角の穴があって、ラチェットがはまるようになっているので
ラジエターファンとエンジンの間に入れて作業します。
締め付けトルクは15N･mですが、キャップを締め込みながら抵抗が出てきた
ところでほぼこのトルクになりました。

ドレンプラグをつけて、オイルを入れますが、いつものようにペットボトルの
漏斗を使いました。

交換後は、やはり静かでスムーズになりました。レベルゲージも3/4程度まで入っていますので、とりあえず大丈夫でしょうが、後日オイルを購入した際に足す予定です。