フロントのギシギシ音をやっつけたい

おっと、次の悩みのタネの内容がここに…
さすがです。

私の場合は特にコンフォートモードが顕著で、段差や凹凸路で縦の伸びが大きくなって戻るときに起きているようで(私の場合は左右ともに同じように音が出てます)、D行く用事があった際、数度色々要所グリースアップしていただきましたが結論として解消せず。

リフト上げた状態で各部確認しながら、考えられるのはブッシュ類、スタビリンクの…という話もしてますが、確かにブッシュも硬化・劣化はしてるけど、明らかに手元のインフォメーションも音もそれとは違うわけで。

前段長くスミマセン。

おそらく同じ症状だと読んで確信しました。

と、ここで気になるのは、Funさんはちょうどこの手帳の後に足替えられているようなのですが、そちらの内容も拝見し、さらになるほど感が増したところですが、結論としては、足もバネも変えただけではダメで、『アッパーマウントとベアリング』の交換が直接的な異音解消だったのですかね。

とても興味深いです。

数年前ですので若干記憶が怪しいのですが、低速時の「ギシギシ」音はグリスを塗ったら直ったのですが、足回りに荷重がかかっている停止状態でハンドルを動かすと発生する「ギギ」という音は直らなかった、あるいは新たに違う異常が発生し始めたのではないかと思います。当該症状をショップに聞いたところ、それはアッパーマウントとベアリングを交換すると直ると思います、と言われたため、交換したら本当に直りました。

結論としましては音の種類や発生原因が別だったので、修理・修復方法も別の手段となりました。色々調べる限りでは、ブッシュ類のグリスアップ、アッパーマウントとベアリングの交換、ハブベアリングの交換、これが異音の原因である場合が多いようです。

足周りの異音は色んな所に原因が潜んでいますので、原因の特定が難しいですね・・・

わかりやすいご回答ありがとうございます。

> 原因の特定が難しい

まさにまったくもってそのとおりと思います…
なかなかいまだにアナログで仮説立てて試してみての消去法。これしかないのが歯がゆいです。
部品は進化してても基本構造はどの車も似たところもあるわけですから、各部に小型センサーつけて走行して、音の鳴りや振動検知とかでポーンっとアラート上げてくれて特定してくれるような、できそうだけれどなかなかないものねだりです…

Dの整備の方に同乗してもらい音聞いてもらってもハッキリできませんでしたから、、さらに歯がゆい状態です。

シートベルトの警告からタイヤの空気圧の警告まで、いろんなアラートが出るようになりましたが、いまだに足回りの異常検知は手薄な印象ですよね。

ショックが抜けているような気がする、異音が出てる気がする、など人間の感性的な部分が少なからずありますので、「異常」との線引きは難しいところがありそうです。

原因が分かるといいのですが…🤔