JINWAN-STIのブログ一覧

　1万キロを突破してましたが、そろそろゾロ目が近かったので、狙ってました。

　11,111ｋｍ。

　良い事が有りそうな。



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　WindowsXPを通常使っているのですが、HDDが余っていたので、体験版をダウンロードしてインストールしてみました。

　感覚的には、VISTAに比べると軽いです。

　設定時に、グラフィックドライバーと、Audioドライバーが見つからず、大変苦労しました。

　何せ、VISTAドライバすら存在しないマザーボードだった為ｗ。

　最新のマシンではこんなに苦労しないと思います。

　但し、今回はエンタープライズエディションの体験版だった為、良かったのですが、ウイルスソフトもWindows7には対応しておらず、プロフェッショナルとエンタープライズに付属のWindowsXP互換モードにてインストールしました。

　後もう一点困った点は、DVDPLAYERの対応が無く、VLC media playerという海外のサイトよりフリーのアプリケーションをダウンロードして、何とかＤＶＤが見えるまでに成りました。

　VLC media playerのすごい所は、ISOファイルのままでも再生出来てしまうのが使いやすい点でした。

　ウイルスソフト側も対応してくるとは思いますが、現状では、プロフェッショナルかエンタープライズエディションで無ければ、使いにくいのではと感じました。

　今回は32ビットエディションを入れてみましたが、64ビットエディションもそのうち入れてみたいと思いますが、音源ドライバー次第でしょうかｗ。



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　皆様、表題を見て誘われてきた方も多いかと思いますが、台風にて車庫に止めていたインプレッサのボンネットとエアーダクトに傷が入ってしまいました。

　ブログに書く気にも成れずに居ました。

　たぶん、近所の家の瓦が飛んできたのだと思いますが、特定出来た所で、その方に保証して貰う訳ではないので、車両保険を使い、直します。

　傷の長さは20cmほどで、3.4カ所凹みが有ります。

　自分の場合、ボンネットの傷にショックで、エアーダクトの傷には気がつきませんでしたが、修理を依頼した、皆人屋モータースさんがエアーダクトの傷を見つけてくれました。

　以前からボンネットには飛び石傷が数カ所有ったので、これを機会に綺麗に成ってくるとは思いますが、下手すると事故車扱いに成るので、かなりショックです。



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　前に比べて、非常にトルクがあがったので、少しパワーも出ているのではと思い、パワーチェックに行ってきました。

　ブーストはいじってませんので馬力的には、３０１．２PS（6300rpm）で最大トルク４１．８ｋｇｍ（4500rpm）でした。

　ロムを書き換えた為に馬力とトルク曲線が滑らかに成っているのではと思います。

　低速からもガンガンに回る様になったのではと思います。

　会社の行き帰りでは、そのパワーは封印されて居りますがｗ。

　スキャナーが無かった為、EXCELで手打ちしましたので、大旨のデーターです。



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　自分のインプレッサも購入後、2年と3ヶ月経ちました。

　購入時の走行距離が4700kmでしたが、中々乗る機会が少なく、2年ちょっとで5300kmです。

　少しずつインプレッサの方も手は入れて居りましたが、如何せん乗る量が少ないです。

　今後も少しずつ少しずついじっていきますので、宜しくお願い致します。



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