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さまよえる白い弾丸
イイね！
   
2009年07月24日

キレた！

キレた！ みなさんこんばんは！毎日暑い日が続きますねぇ～さっさと近畿地方、梅雨あけ～やぁ～
ところでここ数日のうちにジムニーの後付キーレス運転席側がまったく作動しなくなりました。モーターの不調？チャイナ製ですのでこれはアウトかなと思いつつ自分ではよくわからないのでとりあえず行き着けのショップに行ってきました（Ｓさん、このたびは新店舗移転おめでとうございます！）
診断の結果配線が断裂しておりました（汗）一応配線のカバー的のものはあるのですがドアの開け閉めが一番多い運転席が一番弱りやすいということのようです。早速コードを補修し少し余裕を持たせてドアの開閉に対応するようにしてもらいました！いずれ助手席側もこうなるだろうとのことでしたのでソッチもやってもらいました＾＾
コレでしばらくは大丈夫？とは思いますがもし次断裂すれば根本的な改革をするとのことです（配線の位置変更）
う～ん！キレやすいのは今時の若者だけでなくジムニーのキーレス配線も？？？　
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/07/24 21:30:15

   

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この記事へのコメント

鹿児島のＴＳ４
2009年7月24日 21:46
あぁ～
JB23とはドアの構造もだいぶ違うような・・・

いまどきのジムニーは凄いですよ。
一番下のグレードなのにキーレスは標準です。
フツーにビュンビュン走ります。
エアコンは凄く効きます。
コメントへの返答
2009年7月25日 0:26
そうですね！
ＪＡとＪＢではまったく別物って感じですものねぇ～

今のジムニーは他のクルマと比較しても遜色ない装備ですね！乗り心地もだいぶよくなっているようで＾＾
ワタシのジムニーもエアコンだけはよく効くんですよ（笑）
白悪兎
2009年7月24日 22:26
切れたっていうから・・・後ろの穴かと。。

自分もアルトに後付けのキーレスを付けようと目論んでいましたが、意外に弱いのかな？仕方ないのかな？・後付けは。。＾＾；でも直ってよかったですね＾＾
コメントへの返答
2009年7月25日 0:34
後ろはまだ未経験（恥）ってそんなことはどうでもいいのですが。。。

そうです。モノにもよると思いますがやはり後付けとなると故障がちなようです。でも今時のキーレス付きのクルマの便利さに慣れてしまうと故障のリスクがあっても欲しい装備です！
akira1212
2009年7月24日 22:35
こんばんわ(^^♪

配線に余裕を持たせれば、
断線は大丈夫かも知れませんね(^^)

やはり、１度触ると、
キーレスしか考えられなくなります。
社用車は鍵を突っ込んでるんですが、
それだけで何故かイライラします^^;
コメントへの返答
2009年7月25日 0:43
こんばんは！

配線がピチピチでしたので余裕をもたせてテープでがっちりガードしました。これでバッチリといいたいところです（笑）

ワタシもジムニーに乗って一番不便に感じたのがキーレスがないことでした！今のクルマの便利さに慣れきってしまっているんでしょうねぇ～
シロヤギ
2009年7月24日 23:24
自分も先月直したばかりです（汗
完全に動かないのでなくて、運転席側が下がりきらずにアンロックしてしまう状態でした
針金の曲げ方が悪いのかとか何度か挑戦しても上手くいかず運転席側だけモーター取り換えてみようかなんて思っているうちに完全に動かなくなり、試しに余った配線をつなぎ直したら問題なく作動
やっと絶線に気付きました（涙
ドアに度々挟まれて平たくなった配線が切れてるような繋がっているような微妙な状態でした。
今度切れたら内張に穴開けしてグロメット入れて配線しないといかんな〜と思ってます
コメントへの返答
2009年7月25日 1:14
おぉ～そうだったんですか！
ワタシの場合、以前からたまに作動しない時がありまして・・・おかしいなぁ～と思い何度も押してるとそのうち作動していたのですが。
まさか断線だったとはって感じです。今度切れたらドアのベルトがついている内張りの横に穴をあけて線を通す予定です。これだとドア開閉時の配線の負担が少なくてすみます！
Junky@SEパンダ
2009年7月24日 23:52
こんばんは～(^^♪
おぉ～キーレスが付いてたんですね！
出来れば、ドアとボディ側に穴明けてジャバラ通して配線したいですよね。
ウチのは、幌なので････キーレス要らずで、ドアの鍵が開きます（笑）
コメントへの返答
2009年7月25日 1:26
こんばんは！
今時のクルマの便利さに負けて装着いたしておりました＾＾
一応配線にカバーはついていたんですが（汗）度重なる開け閉めで徐々に痛んでおったようでした。
幌はある意味便利？なんですね（笑）
ｼﾞﾑﾆｰ魂
2009年7月25日 0:15
我がｼﾞﾑﾆｰも幌ですがキーレス付けてます(*^^)v
今のところ問題なく動作してますが、きっとその内、トラブルでしょう(＠_＠;)

コメントへの返答
2009年7月25日 1:30
やはりキーレスの種類、取り付け位置、方法などによる所が大きいんじゃないでしょうか！ワタシのは安物のチャイナ製ですので（汗）
はまぐり。
2009年7月25日 8:20
この線の這わせは切れやすいかもですね。
わたしは配線を扉にするときは
下から上にもっていって
ちょうど継ぎ目になる部分を曲げてカーブを
つけております。

ドアの開け閉めで一番負担のかかる部分が直接パキってならないので
断線しにくくなりま～す＾＾
コメントへの返答
2009年7月25日 18:43
そうですねぇ～
装着した時は配線が断裂するとは夢にも思っておりませんでした！
ドアの開閉によって継ぎ目の部分に負担がかかっておりました。カーブをつけるとかなり負担が軽減されそうですね＾＾
配線断裂以来ドアの開け閉めにとても気を使ってます！やはり多少は継ぎ目に負担があるようですね（汗）
MW☆mio。
2009年7月25日 9:57
風魔の霧風さんがキレたのじゃなくて
良かった♪良かった♪(笑)
コメントへの返答
2009年7月25日 18:46
ワタシはあまりキレません！でもハンドル握ってると他のクルマに結構怒っているかも（笑）
とよぴっピ
2009年7月27日 0:19
これは切れやすい感ありありですね。

でも　逆に切れても直しやすそー
逆切れじゃないですよ（笑
コメントへの返答
2009年7月28日 19:57
やっぱりそんな感じですかねぇ（汗）

でもまぁしばらくは大丈夫だと思っとります＾＾今度切れたらまさに逆切れしそう（笑

   

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