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  5. 念願のインチダウン？ [霧風]
さまよえる白い弾丸
イイね！
   
2011年04月09日

念願のインチダウン？

念願のインチダウン？ みなさん、超ご無沙汰でございます。ワタシが休養？している間に日本は大変な事態になってしまいました。ワタシも微力ながら少しでも復興の手助けができればと思っております。

さて本題に移りますがマイリーザには購入当初より何処のかよくわからない１４インチホイール(純正は１２インチ）とコリアンタイヤが付いておりまして見てくれは悪くはないのですがいかんせん乗り心地が残念な感じでした(笑）
そこで以前より考えていました１３インチ化を敢行いたすことにしました！しかしネックになるのは旧ダイハツ車のPCD110ということです。マルチタイプも含めていろいろリサーチしているのですがカッコよさげなものはみな結構なお値段でタイヤを組むことも入れると完璧予算オーバーです（汗）現在は旧ムーヴ、ミラの純正タイプも視野に入れて考慮中です。
また詳細が決まればこちらの方で報告したいと思っております！ではみなさまごきげんよう＾＾
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/04/09 21:36:16

   

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この記事へのコメント

鹿児島のTS4
2011年4月9日 21:42
うちの近所の中古車屋にも
この車！並んでました。
おぉぉぉ～と思って眺めましたわ！
コメントへの返答
2011年4月10日 0:16
どうもしばらくぶりです！
エッ！本当ですか！？もし５Fで黒ならもう１台ほしいくらいです。まぁとてもじゃないですがムリですが・・・(笑）
ｼﾞﾑﾆｰ魂
2011年4月9日 22:03
ご無沙汰ですわ(^.^)
楽し観ですね～また決まったら報告お待ちしています
コメントへの返答
2011年4月10日 0:18
どうもご無沙汰です！
だいたいワタシの頭のなかでは候補がしぼられております。早く報告したいです＾＾
ごとっちょ
2011年4月9日 22:19
こんにちは、お久しぶりです。

私も、ほぼ１年放置していました。
ぼちぼちやっていこうと思います。

何事も余裕を持ってやれればいいですね。
コメントへの返答
2011年4月10日 0:24
どうもご無沙汰です。

ワタシもネタ的にはいくつかあったのですがスランプとでもいうのでしょうかなかなか意欲が沸いてきませんで・・・・

やりたい時に適度にやればと思います。
akira1212
2011年4月9日 22:43
こんばんわ(^^♪

私も、最近はのんびりペースです(^^)

純正もなかなかカッコイイのは多いですね。
私も母号をセカンドカーとして乗ってますが
ミラ純正アルミが欲しいです(^^)

コメントへの返答
2011年4月10日 0:40
どうもしばらくぶりです！

やはり社外品に比べて比較的お安いのが純正タイプの魅力でしょうか(笑）
akiraさん の母号は新規格車ですので選択肢が多いと思いますよ～
しゅちゃま＠
2011年4月10日 8:31
過激なインチアップは１００害あって一利ありですからね！！！（汗）
タイヤのたわみ＋サスでセッティングされていますからその辺うまくやらないといけませんね
コメントへの返答
2011年4月10日 19:50
購入当初、１３インチだとばかり思っていたのが１４インチだと聞いて驚きました。
人間にもクルマ自体にもあまりよいとはいえませんね(汗）ホントに路面の凸凹拾い捲りって感じですよ(笑）
team bon
2011年4月10日 12:00
うちのインプも乗り心地重視のため、
エスドライブからアース１になりました。
購入は値上がりする前にやっときました・・・・。
コメントへの返答
2011年4月10日 20:02
これからの時代はコンフォート系のタイヤですよねぇ～
ワタシも希望サイズがあればアース１にしようかな(笑）根本的にスポーツ系のタイヤなんて使いこなせないですから・・・(爆）
シロヤギ
2011年4月10日 22:41
う～む贅沢な！！（爆
嫁のタントのタイヤを変えてあげたいんですが
冬にはスタッドレスも要交換かな状態
スタッドレスを冬まで履きつぶすか
燃費を考えれば・・・・
車検も控えていて　困った^^;（笑
コメントへの返答
2011年4月11日 20:30
そうですね(笑）
普通、お金をかけてインチダウンなんてあまりないでしょうね。
ワタシも夏タイヤはこの状態で逝ってスタッドレスを１３インチにしようとも考えていたのですがスタッドレスの年間実働日数を考えると夏タイヤ１３インチの方がよいかと思いまして・・・
燃費向上で元を回収できればいいのですが

   

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