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イイね!
2011年10月21日

聖地視察

聖地視察 パジェロのMCを受け、三菱本社ショールムへ行ってきました

今回のMCでの外装の変更点はフロントに集中かな?グリルデザイン、バンパー形状、スキッドプレートの色が変わってます
(オーバーライダーも同色でバンパーと一体化)
他にはアルミ(18インチ)デザインなど

内装はシート生地(展示車はベージュのレザーシートなので自車との比較はできませんでしたが、カタログ見るとファブリックにかなりの変更が・・・)、ドアのスイッチパネル、メーターやスイッチ類の照明色(これもエンジンかけられないので実車確認はできませんでしたが、インフォメーションディスプレイの青も赤に変更)あたりみたいです
細かいトコでは以前の年更時にコストカットで外された、運転席側のドア上天井のアシストグリップが復活してました(笑)

ボディカラーは一段と集約
ショートは基本(黒・白・銀)の3色だけになっちゃいました;;;

HPの画像見ると丸みを帯びて、先祖帰りした印象もありましたが、実車見るとそうでもないですね
むしろブロックをつけたバンパーデザインで、日本人が好きな押し出し感が強くなった気がします
ちなみにグリルのサイズは変わってないので、換装できるみたいですよ

もじもじクンのワタシは対応いただいたMintsの成田さんをガン見できず(笑)


あ、スタキャンパンフは表紙の話をして多めにいただきましたヨ
去年のワタシらに宣材用のデリカを合成したようです
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/10/21 20:46:42

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この記事へのコメント

2011年10月21日 21:00
一代でグリル 3種類目。以前はどうだったんでしょ。

ここでバンパーまでするってことはまだ数年生き延びるんですかね。

現行乗りとしてはそれでもいいです(笑)。
コメントへの返答
2011年10月21日 23:00
この時代にFMCする余裕があるとは思えず・・・
ディーゼルが予想外に売れてれば別なんでしょうが

10年サイクルでいいかと(笑)
2011年10月21日 21:01
成田さんもいいですがあっしのオキニは五十嵐さん(*^_^*)
コメントへの返答
2011年10月21日 23:03
Mints総選挙やっちゃいます!?

センターはこの2人の争いでしょうねぇ♪
2011年10月21日 21:14
グリル装着できそうですか!
人柱いってみようかな~(笑

スタキャンパンフ掲載→メーカー公認(^^v
コメントへの返答
2011年10月21日 23:07
縦スリットが力強いグリルですよね

これ早いもん勝ちかも☆
いちおうツメの位置とか事前にご確認くださいマシ
2011年10月21日 21:39
今、改めて自分のパジェロの正面画像と見比べましたが・・・似てますね(笑)

さてさて、購入候補の五代目はいつ出るんでしょ?
コメントへの返答
2011年10月21日 23:10
あれ?Jeロさんはアルマーダじゃ?
あ、2台持ちか(笑)

ワタシ的には見慣れた4代目ですね
画像はバンパー部分強調した撮り方なので・・・
2011年10月21日 21:59
いや~やはりちょいと今回の純正の18インチのアルミのデザインはボク好みです☆

日曜日、お邪魔したとき成田さんちょいお見かけ程度でした。
コメントへの返答
2011年10月21日 23:16
これ色がブロンズやガンメタや黒だったら最高なんですが・・・
やっぱ純正はポリッシュになっちゃいますね

今日は3名いらっしゃいましたよ
2011年10月21日 22:13
バンパーのデザインは割と好きですね。

カタログ貰いに行きましたが、展示車は無かったです。
コメントへの返答
2011年10月21日 23:20
なかなかパジェロを展示車・試乗車には置いてませんね(汗

このデザインはローダウンしても合いそうです☆
2011年10月21日 22:54
どうも戻っちゃったような気がするのは
私だけではなかったようですね。
コメントへの返答
2011年10月21日 23:26
それが実車見ると意外に変わってない(笑)
角度によって変わる気もしますが・・・
2011年10月21日 23:22
えっと、まちゃさんの数時間後に行って来ました(笑)

お気に入りのN田さんは、終始カウンターの中に居たので、M本さんとちょっとお話を・・・♪

とりあえず、グリルの取り付け部を確認してきました。
コメントへの返答
2011年10月21日 23:29
あれぇ?ボンネット開けました?
サスガです、ワタシにそれを切り出す勇気はありませんでした
(せいぜいケータイカメラで撮影。。。)

さすがおねぇさんキラー☆


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何シテル?   05/02 02:55
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