延命措置と冬仕様

久々のクルマネタです。
明日にも走行距離が10万キロになろうというウチのパジェロ。
いろいろ大物の交換が望ましい時期なわけですが、ここで部品交換するかいっそクルマを買い換えるか、やっぱいろいろ考えますわな。

で、出した結論は引き続き乗り続けよう！ということです。
先日買ったスタッドレスとホイールの組み込みも兼ねて、定期点検を行いました。
通常の点検時に交換するもの以外では、タイベル、ウォーターポンプ、オイルシール類、プラグ類などなど・・・

完全に保守に￥が行ってしまいましたが、タイヤ買い換えついでにホイールも替え。
といってもＤのリフトに乗るためには、265幅のタイヤならインセット25位が限界なよう。
外径は選択肢から夏タイヤの833から少し小さい804になりました。
家に置いているときは「意外とデカイじゃん」と思っていても、着けるとやはり小さい（特にリフトアップ量が大きい後ろは余計に）。
ま、これまでは純正ホイールに純正サイズのタイヤでしたから、少し“見られる”レベルになりました。

今日、お試し？兼ねて八ヶ岳へ・・・
性能チェックは・・・
アイスバーンをビビッて走行したため「フツーでした」としか言えません( ´△｀)