まちゃ76のブログ一覧

山中湖方面撮影ブログもようやく最終。
道も交通規制の影響で混んでるので、裏から回り夏に行った忍野八海を再訪。
とにかく東アジアからの観光客の団体さんが多かった。。。

ここではD750にニッコール単焦点（AF-S NIKKOR 50mm f/1.8G）、D5300にシグマ高倍率ズーム（18-250mm F3.5-6.3 DC MACRO OS HSM）の編成です。

画像情報は（使用カメラ・フルサイズ換算焦点距離・シャッタースピード・F値・ISO感度）です。

山中湖方面撮影の続きの続き。
山中湖を後にして、富士吉田方面へ移動。
途中の鐘山の滝で撮影再開です♪

ここはD750オンリーで三脚使用。
トキナー超広角（AT-X 16-28mm F2.8 PRO FX）、タムロン望遠（SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD）と、ここでは出てきませんがニッコール単焦点（AF-S NIKKOR 50mm f/1.8G）と交換しながらデス。

本日、聖地に立ち寄り、ビッグマイナーとなったデリカD:5を見てきました。


さて実車はというと・・・
まずは内装。質感がホントに上がりました。
ドア周りのソフトパッドもちゃんと後席にも使われています。
このクラスの多くは前席のみってパターンが多いんですよねぇ・・・えぇウチのエクリプスももちろんそのクチC= (-。- )
さすがにサードシート横はプラスチッキーですけどね。
メーターまわりもイマドキだし、シートの質感も向上、ナビはデカイ･･･ネガ要因はないかな？

そして件のお顔ですが・・・
思ったより“下品”ではないです。さすがに超デカくなったグリルは“トヨタっぽい”のですが、オールメッキではなくシルバー加飾のパートも多いのでギラつきは少な目。
アルヴェルというよりイマドキのアメヨンの顔ですね。

ただやっぱり自分の好みでは、濃色車を買うなら控えめに黒、淡色車を買うなら大胆に黒のラッピングをグリルに入れるアレンジをするかな。
横と後ろはMCらしい変更レベルにとどまってます。

それよりも気になったのはドッシリ感を持ったデザインになってしまったので、デリカ定番のリフトアップのイメージが湧かなくなったこと。MC前はいい意味で腰高感のあるデザインでしたから。
これからカスタム屋さんが頑張るでしょうから杞憂だとは思います。
ちなみに最低地上高が-25mmになってますが、それは計測ポイントの違いで実質変更なしとのこと。
後は奥行のないボンネットは変わらず。弄るときにあの巨大グリルを外すのかと思うと、どうかエクリプスのように最悪な留め仕様でないことを祈ります；；；

今回はエクリプスのときに比べるの事前の展示車両が多いとのことらしいので（キャラバン形式でグルグル周るみたいですが）、まずは実車拝見ですね。
事前イメージよりホントにいいです。
あと押し色のエメラルドブラックパールはカタログ画像は緑っぽいですが、ライトの当たり方によって変化してイイ感じでした。

もちろん買いませんが、ウチのDに試乗車きたら乗ってみよう(^▽^;)

まずはパノラマ台あたりで赤富士狙いです。
といっても季節的にピンクに染まればいいかな程度の期待感で・・・
3時前に現地到着すると、すでにパノラマ台駐車場の空きはわずか。
しかもけっこう雲も覆っています。

ここでの機材はメインはフルサイズのニコンD750にトキナー超広角（AT-X 16-28mm F2.8 PRO FX）とニッコール単焦点（AF-S NIKKOR 50mm f/1.8G）。
サブはAPS-CのニコンD5300にフルサイズ用のタムロン（SP 70-300mm F/4-5.6 Di VC USD）を装着。フルサイズ換算では焦点距離105-450mmの望遠になります。