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雨で出かける用事もないため、引き続き前車のWIZARDについて･･･

ちなみに写真は前の日記でも書いた、アメリカで乗ったホンダ・PASSPORT。場所はヨセミテ国立公園です。
そうそう、WIZARDはアメリカのSIAという、いすゞとスバルの合弁工場で生産されていました（その後合弁は解消し委託生産になった）。
日本版はWIZARD、アメリカ版はRODEO（日本でRODEOといえば商用ピックアップトラック名ですが）として販売。2002年にいすゞが国内乗用車から撤退した後でも、マイナーチェンジしながらアメリカ版はしばらく販売されていたようです。
で、その米国・ホンダへのOEM名がPASSPORT。当時ホンダはSUVの自社生産はしてなかったんですね。

話がかなり外れますが、WIZARDの元になる3ドアのMuをホンダはJAZZの名前で日本発売してましたね（見かけた記憶は定かでないケド）。ホンダは「JAZZ」の名前がお気に入りらしく、バイクやFITの欧州名でも使ってます。

そのWIZARDクン。左ハンドル前提で作られていたため、右ハンドルではATレバーが遠く（4WD⇔2WDトラスファーが運転席側にある）操作しにくい。横開きリヤドアが右開き（左にヒンジがある）･･･ま、外車と思えばいいんですが。
そのリアドアですが、ガラス部分は上開きになるセパレート式になっていて、狭い場所や小さな荷物を入れる時とても便利な構造でした。この方法、パジェロでもやってくれないかな～って思いますね。但しゴルフ場で到着時係りの人に正しく開けてもらった記憶はありません。。。

ウチの車で問題になったATは、いろんなネットの書き込み見てもウィークポイントに上げられてるみたいです。構造上ヤワいのかなぁ。。。