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ちょっと前に高温でのエンジン再始動時のストールについて書きました

おさらいすると、コンピュータに記録が残っておらずＤでも原因不明
始動時のガソリン噴射量を多めに調整することでしばらく様子をみましょう・・・となってました

過去の再現からすればある程度長時間エンジン回した後（つまり長距離運転後）、一旦休憩し（5～30分）再始動しようとした際に、かかるもののすぐストールしちゃいます

今回の秋田への弾丸企画は、ちょうど再現しやすい状況が何度もあり、格好の調整後の検証の機会となりました


なぁんてクドクド書きましたが結果は・・・まったく起きず♪
ストールする兆候すら感じませんでした♪

やっぱデフォが燃費稼ぐためにギリギリ設定してるんでしょうか？
これで懸念がひとつクリアされたかな（笑）