まちゃ76のブログ一覧

昨日ですが・・・
夜中に京浜工業地帯の某所へ・・・
ボディの光沢があるうちに撮っておきたいと・・・
帰ったのは2時近く・・・
もうエエ歳なのに深夜徘徊です・・・
人気のない場所で（とはいえ休憩してるトラックのドライバーさんには丸見えだったと思うが）怪しい行動を・・・
現像の仕方で同じアングルでも雰囲気ガラリと変わりますね・・・
う～ん、やっぱTenkinzokuさんのようなクオリティでないなぁ・・・











         

新しい相棒ですが･･･先週末に回収できなかったため、本日有休取得し連れて帰ってきました。

エクリプスクロス。色はチタニウムグレーメタリック。
田町本社の展示車をカミさんと確認しに行って、試乗せずに（できずに）カタログ買いです。
1月下旬の先行2回目締切でオーダー。3月上旬にラインオフとなった1000番台。


受け取り後、宮ヶ瀬まで約70kmのドライブ。
ECOモード外しパドルでクイクイやるとCVTのもっさり感もなく、ハンドルの軽さも相まって（ちょっと軽すぎる気もしますが）キビキビ走れました。
日曜に現行フォレスターXT（2.0Lターボ・280PS/35.7kg）を150km運転したのですが、下道でのコイツは1.5Lターボ・150PS/24.5kgながらレスポンスも遜色ない感じ。
まぁ慣らしなんでそんなに遊びませんでしたけど･･･


純正タイヤは225/55-18。TOYOのプロクセスが入っていました。
完全オンロード仕様ですね。


不満といえば･･･せっかくの最新型なのに前後のウインカーがLEDじゃないこと。
サイドミラーのウインカーがLEDなので点灯の不揃いさが気になります。
近いうちLED化ですね。


基本はノーマルで乗るつもりですが、北米のLEのブラックアウトしたグリルや スキッドプレート、ヘッドライト外側のオレンジの車幅灯（日本はデイライトが兼ねてます）などが気になります。
イジリの姿はコレが一番近い。


で、整備解説書でヘッドライトのユニット確認しましたが、やはり殻割りしなきゃダメっぽい。。。
そんな勇気はないのでテープでごまかしですね；；；
グリルはメッキがないMグレードの純正を取り寄せスプレーするか、そのうち出るだろう車外品確保かな。

 
あ、宮ヶ瀬とくれば･･･
ダムカレーも忘れずいただきましたよ♪