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2022年03月12日

続・軽量化

以前投稿したブラケット関連で一段落したので作業進捗です

毎日少しずつ削って進めてはいます！
が、やっとオルタのテンショナーが終わったところ←遅い

Before

After

一応13gの軽量化です(白目)

メニューとしてボルトを短く切ったのと頭を少し減らしました！

テンショナー側は贅肉を徹底的に削り込みで33.3%減！

厚みを減らしてボルトの頭ピッタリまで追い込んで雌ねじ側も少し余力を残して削り込みです
思ったよりも巣穴多いんですねぇ

ちなみに電動工具、バイス無しです
片手で掴んで鉄工ヤスリで削りましたw
仕上げは#400耐水ペーパーです

次はテンショナーのブラケットを進めていきます！

またこんど！

「軽さとパワーで選ぶトレール車ならこれ http://cvw.jp/b/3236284/46626682/」

何シテル？ 12/24 22:49

愛車歴はT30エクストレイル→S15シルビア→GC8インプレッサと乗り継いでます！控えめなカスタムが好きで純正+αでいじっていこうと思ってます！

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