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久しぶりに3連休が取れたので、オーリスのニュータイヤの慣らしも兼ねて中国地方の山間部を縦断するルートでドライブに行ってきました。





８月２５日　１日目
午前3時に自宅を出発。高速道路で一気に豊浜ＳＡまで走り、夜明けを待ちながら仮眠を取ります。


一時間ほど仮眠を取り、本州に向けて瀬戸大橋を渡ります。
昨年10月以来の本州上陸。気分は上々！


倉敷インターで降りてＲ４２９→Ｒ１８０→Ｒ３１３と山間部を抜ける国道を走り、道の駅犬挟で小休止。




ここからｒ４５で大山の鍵掛峠を目指します．




が、標高が上がるにつれて段々と雲行きが怪しくなり、そのうちものすごい霧と風でのんびりドライブどころではなくなってきました。
なんとか鍵掛峠まで登りましたが…


何も見えねぇ…
ここで待っても天気の回復は見込めないので、早々に退散します。

ｒ３１５で麓まで降り




大山広域農道でまた登り


蒜山大山スカイラインで降りる


と、写真を撮りながら走り回ってました。
その途中で見つけたのが


これは紅葉しているのでしょうか？
正しく『小さい秋見つけた』ですかね。


ここから道の駅巡りを兼ねて羽合から西方向へＲ９を走り、続いて訪れたのが








ベタ踏み坂でお馴染み、江島大橋です。
まぁ実際には横から見て分かるように、そんなに急勾配じゃないですが。

大根島を廻りながら写真を撮り、そろそろ疲れてきたので松江市街へ。


給油を済ませてこの日の宿へチェックイン。


２日目のルートを確認して早々に就寝しました。


８月２６日　２日目
6時に起床。朝食と身支度を済ませてすぐにチェックアウト。
Ｒ９を西進。


宍道湖南部広域農道→Ｒ５４→Ｒ３１４と南に向かって走ります。






交通量も少なく良い気分で快走していると、ふいに次の目的地が頭上に。


奥出雲おろちループです。








実はここに来るまで島根側から広島側へ下っていくと勝手に思い込んでいたので、急に橋が見えたときはちょっと驚きました。

ここで写真を撮っていると、大きなエンジン音が山々に響き渡り


一両の汽車がゆっくり登っていきました。
確かにこの高低差は鉄道にはかなりの難所でしょうね。

再びＲ３１４を南下しているとちょうど目の前で踏切の遮断機が。
少し待っていると




さっき唸りを上げて登っていた汽車がゆっくり通過していきました。

その後Ｒ１８３→ｒ２６と走り、このドライブの最終目的地である帝釈峡へ。






駐車場から遊歩道をしばらく歩くと…




日本一の天然橋『雄橋』です。
初めてこの雄橋を写真で見たのが7年前。　ようやく実物を見ることが出来ました。
これでこの旅のメインイベントを達成。　帝釈峡を後にします。


駐車場まで帰ってきて気付いたんですが、レンタサイクルがありました。
もっと早く知ってれば、それに乗ってもっと遠くまで行けたのにと後悔先に立たず。

さぁ後は帰るだけ。　Ｒ１８２を南下。


福山まで来て、しまなみ海道を通ろうか悩みましたが…




水玉ブリッジライン→瀬戸大橋を渡って帰ってきました。

一泊二日の短い旅でしたが、現状ではこれが精一杯。
それでも満足できるドライブだったので、また明日からの忙しい日々を頑張れます。