愛車プロフィール

4台目のレガシィです。

社会人1年生の時、当時乗ってたBLレガシィが3年半で7万キロくらい走ってOdoも12万キロは超えてたので、ガタも来てたことだし漠然と乗り換えを考え始めました。
良いタマがあったら〜程度に。

そんな折、仲間内のBLレガWRリミテッドがミッションブローでオシャカに...鉄屑価格で引き取られて...やはり早めに買い換えようと(単純)

今となっては色んな車種を経験すれば良いものを、BH→BE→BLときているのでレガシィでしか探さないという発想になるおおばかものでした。

当時BR/BMはまだ値段が高くてBP/BLなら思いつきで買える金額の時代、近所のホンダDに2.5万キロのスペBが転がってるではないですか。

どうも下取りで入庫したものの、相場も分からなければ特徴も分からないとのことでオークションに流すか考えていたところの個体でした。

2.0GTスペB、2.5万キロのワンオーナー、どこだかのフルエアロ(めちゃくちゃしっかりしたやつ)、BBS...即決でした。
後から分かったことですが、前オーナーは別にファミリーカーも所有していてパパの趣味クルマとしてレガシィに乗っていた模様です。

その時の営業マンも、"レガシィはよく分からないから良いと思うなら買ってって〜"くらいのフランクな方で今でも付き合いがあります。なんならその方に今のCR-Zをまんまと買わされてしまいました。笑

距離浅のBLレガ、キレイに乗って(なんならセカンドカーを主に使うようにして)いこうと決心。
...したものの、現在所有のVABが最後のEJ20と聞き3年ちょっとで手放してしまいました。

下手したら1番良いクルマだったかも...後悔先に立たずです。