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LapTime EX flow 施工 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/06/23 23:26:50 |
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RFエアーボード固定具改良 (･∀･) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/06/21 21:28:03 |
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Ks-SPEED Milled Dimple Rotor カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/06/21 16:14:32 |
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| 現住所 | 石川県 |
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| 好きなもの | ロードスター、AZ-1、マツダ、ロータリーエンジン、RRのトゥインゴ、ジムニー、660S |
| 自己紹介 | 2026/1/6追記 フォロー申請に付きまして、他の車種の方は無言申請をお断りさせて頂きます。 車両履歴は(家族の共有車も含む) ①ユーノス・ロードスター(NA:1600cc)7000kmの新古車から約9年で98000km、結婚後手放しました。今でもロードスターに思いを寄せてます。 ②マツダ初代デミオ。家族がいましたが、暫くは1台で生活出来てました。 新車から約13年程保有。約12万km走破。最後はATが故障して修理の値、無しと判断してお別れしました。 ③車1台で生活していましたが、マツダ・スピアーノ(スズキ・初代ラパンのOEM)を増車。 スズキ・ラパンの内外装がツボにハマって新古車を付き合いのあるマツダディーラーから購入 ④知り合いの方が乗っていたスズキ・パレットSWを見せてもらい、デミオも古くなっていた頃だったので、スズキ・パレットSWを新古車で購入。下取りにデミオを出すつもりでしたが、軽四2台所有より普通車と軽四にしたいと妻が言うのでデミオは延命で、代わりに③マツダ・スピアーノを手放しました。スピアーノは6年程所有したかな? ⑤日産リバティ平成15年式で73000kmの個体を中古車で購入 ②のデミオが故障したのと家族構成も変わったから7人乗りへ。最初は3年程で手放す予定が、諸事情により約7年、所有。最後は約13万kmでした。下記の⑥ライズを購入する時に下取りしてもらいました。 ⑥トヨタライズ4WDグレードZ。久々の新車で2020/6/6納車。リバティを買い替え検討して次の車は?と色々考えました。今年18歳で免許も取った息子の事も考えてライズは家族4人構成ですが、満足出来る車です。 2024/9/1 追記 ⑦ 息子の成長と共に増車が必要となり④のパレットSWは一人暮らしを始める息子に譲って3年リースでN-BOX(２代目グレードG)を妻が乗ることに ⑧息子が社会人1年目を終える頃、④のパレットSWが相手の過失割合の多い事故に遭い、全損。急遽、車が必要になり、福岡県で販売されていた走行距離10kmのND2ロードスター(NR-A)を購入。 余談 今後も気になる車はルノー・トゥインゴ 。ロードスターは迎え入れれたので、次はトゥインゴGT??又はS660?? 2台共MTで所有したいです。 |
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マツダ ロードスター |  |
トヨタ ライズ |
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スズキ スペーシア |  |
ホンダ N-BOX |
| 26/02/28 00:16 | 久しぶりの家族旅行(2026/2/8-9) (4) |
| 26/01/26 23:28 | 詐欺に遭わない為に、読んだ方は頭の片隅に覚えて欲しい内容 (5) |
| 26/01/17 07:55 | 刺さる人にしか刺さらない話 (0) |
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| 26/06/10 12:40 | 駐車時に起動するフロントカメラの不具合(フロントバンパーに埋め込みのカメラ) [トヨタ ライズ] (2) |
| 26/05/16 16:46 | ndロードスターの内張りパネル解体(Power Window Switch Panelの取り外し) [マツダ ロードスター] (1) |
| 26/05/02 00:55 | オートエグゼ アジャスタブルスタビライザーリンク 推奨角度106°に拘り過ぎる治具作成 [マツダ ロードスター] (2) |
 25/12/22 00:12
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 25/05/01 23:08
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 24/11/24 10:22
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 24/06/18 08:13
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 24/06/16 08:18
金沢クルーズターミナル
 8枚 |
| 25/12/21 22:49 | マツダ / ロードスター |
| 25/05/05 01:21 | ホンダ / S660 |
| 23/10/06 00:34 | マツダ / ロードスター |