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お勉強．．．

どうしても　欲しいかも（＾＾

どうせ買えないけど．．．



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結構綺麗に付きました（＾＾

来月車検なので　今は普通にリターンさせてますが
車検を通したら　吸気側のホースの途中に切り替えバルブを入れて
サーキット走る時はバルブを閉めて　大気開放にできる様にする予定です



後は溜まったオイルをオイルパンに戻せればいいんですが
この場所だと　ちょっとレベルゲージまで遠いんですよね～（汗

１０月になり　そろそろ涼しくなって来たので
シーズン　　開幕ですね（＾＾


前回走ってから　半年振りです
ライセンス取ってから　２年半になりますが
半年走らなかったのは初めてです

車が無かった時ですら　２ヶ月行かなかっただけですから（＾＾
相当　鈍ってる事でしょう（汗


なので　この週末は最後の冬の準備をしました


前回までに　ＭＴマウントやＥマウントは交換済み
スプリングも　前後共２キロづつＵＰしてみました

今回はプラグを新品に交換　
エンジンは　もう６万キロ近い走行なので　一応　念のためですかね

次にパッドを前後共サーキットオンリーのパッドに変えて

フルードも全量交換（銘柄に多少不安あり．．．

油温対策で　オイルを多目に入れているので
オイルキャッチタンクも取り付けます


後は　シートをセミバケからフルバケに変えれば　準備完了です（これは前日交換予定）

今週末辺り　走ってくるかな～？

少し前から　隣のタクシー会社が建物を解体してまして


いかにも　使っていないであろう１柱のリフトが
片隅に置いてあるのがずっと目に付いていました



ある日　ちょいと前を通ると　たまたま社長さんが見えたので
勇気を振り絞り　「あのリフトって　もう使わないんですか？」と．．．

社長さん「あ～あれね　　どう処分しようか考えててね～」と．．．
自分　「ぜ　ぜ　ぜ　是非　是非　譲って下さ～い！！！！！！！！！！！」と．．．

社長さん「お～　いいよ　新しいの買うから古いのは処分するつもりだから
ただ持って行けるの？　いくら近くでも　専門の業者に頼むと高いよ～」と　言われ

速攻で　お茶菓子片手にフォークリフトで乗り付けました（ま　隣ですが）

と　言う訳で　めでたく（ほんのこ一時間で）　弊社に１柱のリフトがやって来ました～（＾＾

もちろん　電源やアンカー打ち等 もろもろあるので
すぐには使えませんが　　メンテが百倍楽になるのは間違いなし！

でも　いつも整備している屋根のあるとこだと　上が支えて上げれません
仕方なく　外置きです（涙
またエアー引っ張らねば．．．

それと一つ問題があり　このリフト　一番下げた状態で１００ｍｍ程の高さ（段差）があります
この１００ｍｍ　俺のＭ３で　跨げるのか？　　恐らく無理．．．
車高短の場合は　タイヤが載るとこは　嵩上げしないと使えません

どうすっか．．．



しかし　　本当に動くのだろうか？（爆