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これもサーキット用で購入しました
遅いくせに　カッコだけはいっちょまえに　
４点シートベルトなんぞを使ってるもので（笑）
で　ノーマルシートベルトをそのままにしてると
ボーンボーンとうるさいです
知らん振りしてれば　その内消えるんですけど
メーター内のシートベルトマークも目障りだしって事で

着々と　準備が整っております

ちょいとご無沙汰してます
先日　ある人の奨めで　こんなモノを購入してみました
ビデオ撮影用の取り付けキットです
これで　走行終了後　どこが悪いのか帰ってから復習すると
次行った時　必ずタイムアップするそうです
サーキットでタイムアップしたいなら　必須らしいです
来月も早々に　２回目の筑波に行きます
特にタイヤの変更や　足回りは弄らず
ノーマルにこだわってタイムアップを目指します　

ポールシッターについて色々と考えました
て　いうか　筑波サーキットの走らせ方について　ですが（笑）

自分は走らせ方を知らなかった　と思っていたのですが
もっと考えてみると　走らせ方というよりも
タイヤの使い方を知らなかったようです
加速する　減速する　コーナリングする
これを　明確に　一つ一つタイヤに指令を出せば
もっとグリップさせられたような感じがします
ストレートを全開にして　ブレーキング　そしてコーナリング
そしてまたストレートを全開！　これの繰り返しです
自分は素人なので　突っ込みがなんなのか分かっていませんでした
コーナーの直前でフルブレーキ　と　すでに旋回中　でそんままアクセルオン！
段々アウトに膨らんでいく．．．　こんな走り方です　これでは駄目な訳です
もっと手前から減速を始めて　コーナーの手前でブレーキングは終了させる
そして　ラインを読んで　ステアリングは舵をしない
アクセルは踏まないか　パーシャル維持！
完全にタイヤが前を向いたら全開！こんな感じでしょうか？
文章だと　うまくいきませんが　大分　イメージだけは出来てきました
また来月　筑波の走行会に走りに行きます
ファミリーライセンスも取りに行く予定です
果たして　イメージ通りに走れるのだろうか？？

先日ポールシッターに参加してきました
タイムは１分１８秒でした

楽しめたか？
いえ　まったくでした
なぜか？　　想像以上に　自分がヘタクソだったからです（笑）
いや～　こんなに車って曲がらないもの？ってぐらい　コーナーが曲がりません！
タイヤは糞タイヤか？　　いえいえ　アドバンスポーツです！
空気圧は？右１．９　左１．８　問題無いです！
そうです　自分は　ヘタクソだったんです
正直　めげました　　
それなりに２輪でサーキットや峠を散々走ってきて
いくら４輪で初サーキット（ショートサーキットは経験アリですが）とはいえ　ここまでヘタクソとは
タイムよりなにより　コーナーがアンダー出まくりで思ったラインで走れません
要するに　荷重移動がまったく出来てないんです
コーナー前にフロントに荷重を掛けれないから　
ステア切っても　まっすぐ状態（笑）
周りからは　初めてにしちゃ　１分１８秒は立派だよ　なんて言われましたが
タイムよりも　筑波サーキットをまともに走れなかったことが悔しいです
自分的には　惨敗です　凄いショックでした

しかし　これで目が覚めました
これから　スクールみたいなのを探して参加しようかと思ってます
基本からスタートしてみようかとも思い始めました
筑波のファミリー走行にも参加して　
もっとタイムを上げたいと本気で思ってます
このままでは終われません！！
ノーマルの１３０iをプロが走らせて９秒後半らしいので
せめて　その２秒落ちの　１分１１秒まで行きたいです
この野望は　果てしなく続きそうです
男　３８歳！　初心に帰る！！！（爆）