ujawaのブログ一覧

夏のメンテ月間に向けて
着々と部品がそろい始めています

秋に終わらせたリア周りに続いて
今度はフロント周りを重点にやります





ほんとうはボールジョイントも交換したいのですが
なぜかM３は単品では部品がなく
アームと込みになるため価格が高い．．．
なので　ロアアーム＆ボールジョイントは次回にして
あとはハブの到着を待って　フロントはこれで一旦終了です

問題は　いつ走るか？（＾＾

去年の１２月から家族の闘病生活に入ったので
ここ４ヶ月程は自分の時間が中々取れずに来ましたが

少し病状も安定したし　来月からは娘も入寮するので
かなり自由の利く生活環境になることとなりました
って事で　また４月からはサーキット通いを再開したいともいます

でも　筑波はライセンスが切れるんです　３月末で
更新するか考えています
最近は平日でもファミ走は激込みなんで
ライセンス更新するなら　スポーツ走行可能の筑波ライセンスがいいなぁと思っています
しかし　スポ走はロールゲージが必須なので　ずいぶんと車に穴を開けないとなりません
さて　どうするか？
穴あけてスポ走に行くか　はたまた今まで通り　ファミ走にするか．．．

とりあえず　明日　奇跡的に１日時間が空いたので
袖に走りに行くか考案中です





追伸：　タイムアウト．．．今日はもろもろ準備で終わります

去年変えた剥き出しタイプの社外エアクリーナー



なぜか調子が悪く　しまいににゃ警告灯まで付き始めたんで

純正のエアクリBOXに戻しました



フィールも特に大きな変化はなく　若干聞こえていた吸気音が無くなりましたが

概ね　エンジンも調子が戻り　警告灯も消えてくれました

やはり４６M３に関しては　純正のエアクリBOXが無難なのかしれません

前回　残念な結果に終わったアルミのマッチング
このアルミは１０.５Jです
タイヤは２６５/３５R１８
正面から見るとこんな感じです

もしかしたら　１０.５Jがフロントに履けるか？と淡い期待をしていましたが
予想通り　こんなに出っ張ってしまいました（＾＾

この状態で　内側もタイヤとサスが干渉しています
さらにステアすると　タイヤの外側がインナーに干渉します
この時点でフロントに１０.５Jを履かせる事は却下となりました（涙

ただ　タイヤを２５５か２４５を履かせれば　付かなくはない気もしますが
フロントにも　やっぱり最低２６５は使いたいし
１０.５Jに２５５や２４５のタイヤを組み込む事も　かなりの困難だと思うので
やはりフロントに１０.５Jは難しいようです







次に　間違いなく履けるであろうリアに履かせてみました
スプリングを外してアルミを履かせてフルバンプしてみると　
まだ若干の余裕がありました

これはほぼ予想通りです



この後５ｍｍのスペーサーを噛ましてみましたが
ギリで当たりません

結構　ツラツラです（＾＾
さすが　１０.５J（＾＾



この時点で　まだアルミは４本買っていなかったので（１０.５J ２本のみ）　これからフロント分を購入します
予定通り　フロントは９.５Jで
リアは１０.５Jで行く事にします

アルミ買うのに　何か月掛かってるんだ？的な部分はありますが（＾＾






　

今年は寒いです
あまりにも寒いんだけど　　これは歳のせいか？と思っていましたが
全国的にも寒いようで　いつ雪が降ってもおかしくない気温が毎日続いていますね～

こんなサーキットを走るにはベストな気温な今年
良く公私共に忙しいと言いますが　その公私の私の方でドタバタしていて
今年の冬は指をくわえて見てるだけになりそうです

それでもリアキャリパーのOHやら　山の無くなったタイヤの交換やら
やることやらないと　いざ走れる！って時に走れないんでボチボチやってます

そこで　この寒さです

忙しいからやらない　ではなく　寒くてやれない．．．（爆

ほんと　やる気も失せます．．．

でも　な～んもしないわけにもいかないので　取り敢えず　月に１本ずつ買ってきた
新調アルミに　古タイヤ履かせて　マッチングしたりしています
これくらいだと　寒くても出来そうです（＾＾




画像は残念な結果に終わった　画です（＾＾
しかし　思った通りのウネリ具合と面具合に惚れ惚れしました。