ujawaのブログ一覧

あけましておめでとうございます

今年も宜しくお願い致しますm(_ _)m

2012年はどんな年になるんでしょうか？

相変わらず　モデファイよりも　メンテ優先になるのは間違いありませんが

もうちょっと車と接するように心がけたいと思います

１０月の終わりくらいから　長らくリフトアップしたままだった我が愛機が戻ってまいりました

今回はリアに重点を置いたブッシュ廻りのフル交換
向こう３年はリアは何もやらなくていい状態までもって行きました
整備メニューはリアのトレーディングアーム周辺からアッパーアームまで
さらにリジカラ的なパーツからハブベアリング交換までいつものお店に頼みました
しかし　嵌りに嵌ったハブベアリング．．．
かなりの大打撃となりました．．．
SPLチューナー様には多大なる迷惑をお掛けしましたｍ（_ _）ｍ

個体差もあるんでしょうが　リアハブベアリングをやる時は　みなさん　覚悟が必要です（＾＾

さて　走りの方は　二か月程予定よりも送れてしまったので
またせっせと通います。

着々とパーツが到着しております

デフのOHと合わせて　ついでにここも？的なパーツを交換しようとしだしたら
結構な点数と金額になってしまいました
３年分くらいのメンテを一気にやるつもりで交換します



良く聞くリジカラ的なパーツ





これは自分で作る予定だったのですが　　
海外のサイトで　作るよりはるかに安い金額で買えたので　ポチりました




ここまでやるならここも？的な　ある意味一番大変なパーツ？



来月早々辺りに　前回のブログの物と合わせて一気に変えますが
それはそれは大変な事になりそうな予感．．．

しかし　まだまだ買わなければいけないものも．．．

メンテネタです

もうちぎれているであろうトレーディングアーム
これ買うの２回目だったりしますが（汗



これは有名な海外物
ロア側は去年にピロのアームに変えているので
ここをピロに変えればフルピロ化まで　あと１歩です



トレーディングの小さい方
これは純正品です
これも２回目だったりしますが（汗
このボールジョイント　前回は１日掛けて自分でやったのですが　あまりにも硬すぎてギブアップ（汗
結局ショップに泣きつきました


すべて交換がめちゃめちゃ大変なので　SPLチューナーに変えてもらいます


次はデフ周りに着手します

昨日　お亡くなりになったリアパッドを交換していたところ

ある意味　一番見たくないものを発見してしまいました


あ　あ　穴が．．．




純正キャリパーのOHキットって　シングルピストンのくせに　ばかに高いんだよな～

リアローターもそろそろ交換時期だし

リアキャリパーを何とかせねば．．．


次回はリアブレーキ周り　フル交換だ．．．