２１歳くらいの時に 新車で買ったMR2のローンを払い続けたまま
MR２を売ったお金で買った７Mソアラ
この車は思い入れがかなりあります
かっこいいし 乗り心地いいし それでいてパワーも凄い
ある意味 理想に近い車でした
何よりも そこそこ女受けもいい（＾＾
もちろん フルノーマルで買い
納車当日に 職場に転がっていたレギュレター（要は機械式VVC）で過給圧を上げ
マフラー 足 諸々を速攻で付けました
さすがの３Lターボ ブーストUPでも十分速かったです
この頃は もう幕張ゼロヨンは走れなくなり ステージは湾岸線の最高速へ
EXのカバー以外を全部変えるBAGターボに変え
ワンオフのFコンで燃調をコントロール（後にダイヤルを変えただけと判明）
自称４００PSで最高速を競っていました
湾岸線 ディズニーコーナー手前の直線で２８０キロくらいまで出ましたが
その直後に 両サイドから Z３２とR３２にぶち抜かれたのは 今でも忘れません
それを境に 段々とパワー志向では無くなっていったのかもしれません
しかし 友人の友人が（ほとんど知らない人）が トラストに勤めたと聞き
社割で 安くパーツが買えると聞き 出たばかりのTD０７ ２５Gのキットを注文
時を同じくして AT滑り出し エンジンからもタペット音が出たため
急遽 またしても知らないふりして売りに出し キットもキャンセル
売ったお金で 今度はチューンドL型搭載の S１３０Zを購入！
この7Mソアラ 自称４００PSでしたが 今思うと ３５０PS出てればいい方か？（＾＾
２年ちょい乗りましたが 最後まで気に入っていて 売るのを躊躇った車です
