ペダルの重さ

今日仕事でADバンを運転しました。
普段は旧型のヴィッツでたまに現行のヴィッツやキャラバン、カローラバンを運転します。
実は今日のADバンは旧型で初めて運転する車種でした。
正直なところ慣れていないので業務用のバンは運転しにくいです。
色んな車に乗るといつも思うのはペダルの重さの違いです。

アクセラはブレーキをしっかり踏まないと止まらない感じで、
よく言えば細かいコントロールが出来ます。
アクセルは若干タイムラグはあるものの踏めばすぐ加速しますね。

旧型ヴィッツはアクセルは踏んだ分だけ進む感じ。
中央道とかで荷物積んで床まで踏んでも1.0リッターエンジンは加速しませんがｗ
ブレーキはアクセラに近いですが細かい動きは雑です。

新型ヴィッツはアクセルのタイムラグと加速の悪さで前の両車の悪い所を取った感じ。
ただ旧型よりも車内は広いですし装備も充実してます。
ブレーキも遊びが多く細かい動きが苦手です。

キャラバンはハンドリングとかは意外と普通車と同じ。
ブレーキもさほど悪くないですがアクセルが音が大きい割に速度が出ないです。

カローラバンは旧型で荷物積むだけあってブレーキが良く効くので細かい動きが難しいです。
アクセルはまずますですが・・・。

そして今日のADバン。ブレーキがカローラバンよりも強い。
アクセラやヴィッツの感覚で踏むと急ブレーキ状態ｗ
駐車場でビックリしましたがやはり貨物系はブレーキ強いですね。
これ以上に驚いたのはアクセル。ペダルが物凄く重い。
ゲームセンターのフェラーリのアクセルペダルに近いものがｗ
どうしてこんなに重いのか良く分かりませんが慣れるまでに時間がかかりました・・・。

やはり普段乗りなれているアクセラや旧型ヴィッツが楽です。
ちなみにプレマシーは見晴らしが良くそれ以外はアクセラとほぼ同じ感覚です。