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オイル上がりの症状を確認すべく、１０km程走った帰りに・・・

オイル吹いちゃいましたorz

途中でまたオイルが減っていることに気付き、補充したのですが、レベルゲージのゴムパッキンが弱ってたらしく、高ブースト時に外れて吹いてしまいました。

何やってるんだ俺orz

路肩で拭き取り＆脱脂＆乾燥をし、取り敢えず家まで自走で帰ってきましたが・・・

そして、肝心のオイル上がりは決定的です。

OHするか、同型に乗り換えるか・・・。

OHするなら、余裕でGC前期買えるんだよな～。

でも、パーツ移植も面倒だし、場所もない。

何より金がないｗ

現在１８万キロちょい、車検まで２ヶ月・・・どうしようか・・・。

これは、GC前期乗りにしか判らないと思いますが・・・

ライトが後期のキラキラ(クリスタル)に、

グリルはNA後期型に、

ボンネットは悩んだ末にNA後期用のカーボンボンネットに

それぞれ変更しました。

グリルはポン付け出来ませんでした。まぁ少しの加工でOK。

ボンネットはターボ用との選択肢があったのですが・・・今でもちょっと悩んでますけどｗ

後はバンパーなんですが、ICに合わせて加工するのが面倒なので、しばらくこのままで。

こうなってくると、天井の凹みが気になります。

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今日、トラブル発生です。

白煙番長になりましたorz

加給圧掛かると、青白い煙がけっこうな量出ます。

原因が僕には判らないので、取り敢えずオイル添加剤ぶち込んで、エアクリ・エアフロを清掃したら、元に戻った・・・気がしますｗ

あ～もっと詳しくなりたい。

画像無し

カーボンボンネットとライトは取り付け完了。

後はグリルが今日落札予定。

ってか、言わなきゃ変わった事に気付く人は居ないでしょうｗｗｗ

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ボンネットのチリ合わせが出来ないorz

今度誰かに手伝って貰わないとね～。

キャッチタンクの配管、安く済まそうと思ったらこんな事にｗｗｗ

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取り付け前は、インタークーラーの配管(パイプのつなぎ目)にブローバイがたまり、緩んでいたホースの隙間から煙が出ていました。

ちょっとブローバイが多い気が・・・。

あと少し、２０万キロ位まではなんとか頑張ってくれ・・・。

画像無しorz

シートベルトとか、フルバケの背面カバーとか、エキマニのバンテージとか、キャッチタンクとか車検に向けて用意しなければならないのに、全く関係ないものを買ってしまったｗ

ボンボンバカボンバカーボンボン♪

しかもツルンとしたNA後期仕様～。

ダクト付きと悩みましたが、インタークーラー前置きだし、洗車のたびにEgルーム拭くの面倒だし、青空駐車なので大雨だと心配だし・・・で、コレにしちゃいました。

インプレッサWRXらしく無くなりますけどね。

流石に嫁にバレるので、どのタイミングで打ち明けようか・・・ｗ

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今日はメシ食ったらすぐ仮眠します。

何気に直前の、相撲ドラマも観ちゃってますｗ