よち＠つつつのブログ一覧

ちょっくら静岡までちゃんこ＆巨大パフェ食ってきましたｗ

帰りは結局ノーストップで東京ICで降り、環八で帰って来ました。

いつもより早く着きましたよ♪

渋滞は厚木付近で３キロ位のみ。

帰路途中意味無く煽られたので、頭来て突き放す時４速フルブースト→加速中に白煙出たので超焦りましたｗ

その後びびって大人しく走らせましたが、なんとも無い様で一安心。

今日遊んでくれたお友達の皆様、お疲れ様でした＆有り難う御座いました！

すっかり忘れてましたが、次はインプ試乗してみて下さい。

車直しましたよ。

流用パーツだったのでそれなりにクオリティありましたが、何とか直すことができましたよ。

待ち合わせの場所がわからないので、明日電話すると思いますが、宜しくお願い致します。

お盆休み中だけ車高調に変えました。

減衰調整が壊れていて一番硬い状態なので、サスをアコードワゴンのリアに使っていた、長めの４K直巻きに変えてみました。

それでも純正形状のサス・ショックよりは良いですね♪

クイクイ曲がります。

ホントはこのままでいたいけど、嫁にバレる前に元に戻す予定です。

既に所有していた電ドルをよく見てたら、『インパクト』って書いてあるじゃないかｗ

早速ソケット？アダプター？を買ってきて試してみました。

車高調のアッパーマウントを外そうとしましたが、結果・・・



ガガガガ！うるさいだけで、ちっとも回りませんでしたorz


パワー足りないっぽいです。

この分じゃプーリーのボルトも外せなそうです。

僕のインプは前期型なので部品が少ないです。

某オクでもパワステポンプ該当無し。

ちなみに未だにエアクリのパイプも見つかっていません。

近くに販売してくれる解体屋も無いしorz

いろいろネットで調べたら、加工次第で後期型のが使えるみたいなので、一か八か挑戦してみます。

ただでさえオイル漏れが頻繁に起こる場所らしいので、僕の腕では心配ですが、何とか頑張ってみます。

物があれば、プーリー交換だけでもイケそうな気がするのですが、インパクトレンチ持ってないので外せません。

この間もフロント車高調のアッパーマウントが外せなかったので、安いの買おうかな～。