よち＠つつつのブログ一覧

筑波に向かうまでは結構興奮しましたｗ

あんなにインプ・レガシィ・ランエボが集まるなんて、そうは無いですもんね。

駐車場の２２Ｂ格好良かったな～。

しかし・・・一人で行ったので、楽しいのは駐車場まで。

別に買うもの無かったし(結局買ったけどｗ)、お姉ちゃんにも興味ないし、ＧＣ８の展示車も無いし。

目当てのショップさんは、販売は無くて２台の展示車(走行会用？)のみでした。

３往復くらい歩いて、疲れたので焼きそば食べながら、スタンドで走行会見学してました。

みんな上手かったですね～。

僕にはあのレベル到達は無理ですね。

で、ヤル気と自信？を無くして帰ることにしました。

８時過ぎに到着して、１０時半には帰路に着き、帰りは全部下道で12時には家に居ました。

って、下道で行ける距離だったって知りませんでしたｗ

★★★★★画像なし★★★★★

明日筑波行ってきます。

知り合い居ないので、数時間滞在で帰ってこよ～っと。

先日取り付けた前置きＩＣの干渉部分を凹ましました。

一般の人が花見をしてる所、ハンマーでガンガンとｗ

☆☆☆☆☆

今、ブローオフバルブなしのバックタービン仕様なんですが、別に不具合は無く、アフターファイヤーも減ったので快適なんですが・・・

ちょっと高回転では,タービンが心配ですねorz

純正とＢＬＩＴＺとＨＫＳが手元にあるのですが、どれか取り付けたい・・・がアフターファイヤーも凄い。
大気開放せずに、リターンすれば良いのかな???

試してみよう。。。

購入前から薄々気付いてはいたが・・・

ＢＬＩＴＺのＲ－ＦＩＴ、取り付け不可orz

取り付けただけで、Ｅｇチェックランプ点灯、黒煙全開ｗ

一応ＢＬＩＴＺに電話で問い合わせましたが、駄目っぽいです。

只の電子回転計になりましたとさ。

☆☆☆☆☆

いやね、ＩＣ前置きにして、剥き出しエアクリ(純正はＩＣのパイピングが通る為、取り付け不可)&社外ブローオフだと、燃調合わなくてアフターファイヤーが凄い事にｗ

今はブローオフのネジを全閉して、ステン製エアクリにスポンジ被せてます。

今後ブローオフは、ＩＣのパイピングに溶接されてるので、メクラ蓋作って塞いでみます。

いろいろググった結果、元に戻せば早いのですが、ＩＣを前置きするにあたってバンパー&インナーフェンダーを切り刻んだので、元に戻したくありません。

予算の都合上、しばらくこのままで行きます。