セミバケ取り付け

セミバケ付けて〜!とヤフオク漁るも隣県からの出品しかなく…(送料高いし引き取りに行こうにもカーナビを付けてないのでクソ面倒)
アプガ漁ったら地元にあったので買ってきた
RECARO SR-2(前期?)

シートレールも中古出てなかったので新品
RECARO 純正ベースフレーム 2080.511.2

シートの布、上から生地→スポンジ→裏地?の3層になってる。擦り切れて裏地のみになってる場所が…
縫うのも面倒なのでアイロンで接着する奴で補修

ついでに7-woodさんから出てるカバーを取り付け(ショルダー右側&座面右側)

見納めの両脚純正シート(どうせ車検の時戻さないかんけど)

収穫
固定は14mmのボルト4本。手前後ろ側だけカバーが付いてるのでマイナスかなんかでこじって取る。

純正シートからシートベルトバックルをレカロの方に移しておく。プラスネジでカバーを外して17mmのボルトを取れば外れる。

完成
車にシートを持っていく前にベースとスライドレールの両方を先にシートに固定して車に取り付けるだけの状態にしといた方がいい。最初ベースを車に付けてスライドレールをシートに付けた状態でやってたけどまあ穴が合わない…途中でバケットシート取り付け経験者の友人から電話があって「全部シートに組んでからの方がいいよ〜」とのアドバイスを貰ったのでやってみたらすんなり取り付けできた。
奥側、スパナorメガネしか入らん。特に前側…ベースを浮かさないとボルトをネジ山に噛ませれない…
シートは3段階中の真ん中の位置で固定。1番低い穴だとベースに取り付けステーが当たる…

まあ取り付けは大変だったけどもやっぱりホールド感が純正の比じゃない。あと若干座面が下がったかな?
干渉はどこも無いしバックギアもすんなり入れれる(流石に純正シートに比べたら入れにくいけど)
かなり満足ですわ

1つ難点を言えば左にハンドルを切る時に左肘がシートベルトに当たってハンドルが切りづらい事ですねぇ…(ハンドルの持ち方、回し方の問題ではあるけど)