カラダがガタガタ

今日はNSXのメンテナンスといきたいところですが、強風でやるかどうか悩みました。

。。。が、やりたいのでやることに。

今日のメンテは先日折ったボルトが残るバンパービームステーの交換と、ホーンの交換。
どちらのバンパーさえ外せればラクな作業のはずだったのです。

というわけで、バンパーを外してと思ったらいろいろ問題が。
まずインナーフェンダーのクリップから始まり、いろいろクリップが折れまくる。
あと、ついてるはずのネジがついてない。
プラ部品のネジ穴が裂けている等々。

自分でバンパー外したのなんか今回が初めてだから自分ではないはず。

ちょっとイラつきながら、ひとまず今回の予定作業は行うことに。



錆のないみごとにきれいなステーとホーンが付きました。

破損している部分は後日直すとして、バンパーを取り付けするのですが、一人で作業してたので、なかなかチリが合わない。
もともと左右あわせて十数枚のシム使われてたのですが、今回全部取っ払って既存のネジ穴のみでなんとか遠目で見れるくらいには調整できました。
ウィンカー等の配線挟んだりネジがぜんぜん回らなかったり、挙句の果ては強風でいろんなものが飛んで行ったり散々でしたが。。。

ちなみに今回使用したホーンは定番のレジェンド用ホーン。
バンパービームに当たりはしますが、そのまま取り付けは可能でした。
配線は2極から1極+アースに代わるので加工が必要になります。

ホーン側は住友電装 090型 HX 防水 1極 オス
車体側は住友電装 090型 HW 防水 2極 メス

なので、互いのオスメス逆のカプラーを用意してカプラーオンで脱着できるようにしています。

全身が痛くてタマラナイ。。。