ysak@VEZEListのブログ一覧

走行性能や乗り心地、質感等とても高次元にバランスの取れたクルマだと思います。ミニバンなので尖った性能や装備は無いですが、足らずもありません。
値段に関しては「これで500万もすんの！？」って思いますが、普通のスパーダクラスなら大して装備変わらず４００万前半で買えるので、考えようによっては妥当だと思えるようになりました。

数ある日本車の中でも現行でここまでGT性能が高いクルマはそう無いかと思います。それくらい走行性能はとにかく絶品です。
昨今流行りのダウンサイズターボとは一線を画す、低回転からかかる図太いトルクがとても1.5Lのクルマとは思えない走りを演じてくれます。
スタイリングも秀逸です。欧州車のような凛とした佇まいと、スピード感のあるデザインもポイントが高いです。

直近ではCR-V→オデッセイとLクラス？のクルマを乗り継いできましたが、ゆったりおおらかに乗るのは趣味に合いませんでした・・・
新型VEZELはスタイルはもちろんのこと、熟成された２モーターHYBRIDの圧倒的な走行性能とオデッセイすら凌駕する快適装備で大満足です。
特に走行性能はLクラスミニバンからBセグSUVということもあり自分の手足のように扱えてオデッセイよりも楽に運転できるようになりました。
今までの愛車遍歴で最高のクルマです。

クルマの仕上がりは本当に高いです。
値段が高いと言われていますが、安全性能・走行性能等は一昔前の普通車より確実に上であると断言できます。
できることなら、３グレードではなくもう少し廉価グレードも充実させればいいのかなと思いますが、Ｎ－ＷＧＮの立ち位置もあることなのでこれくらいなのかなと。

高級ミニバンと言えば、猫も杓子もアルヴェルですがドライバーがクルマを駆る歓びを感じる事が出来る唯一無二のミニバンだと思います。RC型も7年経過し、今どきのX-MEN顔のホンダ車と比べると多少見劣りするかもしれませんが完成度は非常に高く、ホンダの最高級ミニバンに乗っている所有欲も満たしてくれます。