内線40番のブログ一覧

こんばんは！

今日も暑かったですね、みなさん熱中症にはご注意ください。・・・（＾＾；



さてさて、UKからｵｲﾗ宛てに荷物が届きました！


Chain Reaction Cycles で買い物をしてみました。

7000円以上の購入で送料無料となります。
しかし、送料無料のRoyal Mailの噂は耳にしていたので、ちょっとビビリながらの購入です。
20％も郵便物が紛失するなんてありえないですよね。
購入から到着まで12日間でした。（＾＾；





今回購入したのは、


リアショックとブレーキレバーです。




う～んほのかにイギリスの香りが・・・（爆







ちゃんと届いてほっとしたのですが、笑える後日談が。


ブレーキレバー・・・専用部品のはずがボルトの径が合わず取り付け不可

リアショック・・・スペーサーの厚みが合わず取り付け不可



古いバイクは規格も古いので、パーツを選ぶときは注意が必要です。ｗｗｗ

こんばんは！

今日は暑かったですねー、日焼けがピリピリしてる内線です。（＾＾；

MTBで思いっきりグローブ焼けしてちょっと恥ずかしい感じです。





さてさて、先日装着したカーボンハンドルとシートポストの感想をですね・・・



カーボンが走行中の振動を吸収すると良く言われてますが、



全くその通りです。ｗｗｗ
手首に受ける衝撃が柔らかくなり、
こんなに乗り心地が変わるとは思いませんでした♪




しかも、お尻にもとても優しい。

痔持ちの方には是非オススメです。（爆

ｵｲﾗは痔持ちではありませんが。




カーボンパーツで男前になったY3君




後ろ姿もイケてます。




購入当時からの純正パーツ、残るはリアショックのみとなりました。（フレームは除く

左右のブレーキレバーが色違いなのも何とかしなければ。ｗｗｗ

こんばんは！


梅雨に入ってしまいましたね、雨がちょーちょーちょー嫌いな内線です。・・・（＾＾；


みなさんお元気ですか？
ｵｲﾗはすこぶる元気です、仕事もすこぶる山積みです。ｗｗｗ




さてさて、ＭＴＢの軽量化のためにパーツを仕入れました。


ＦＳＡ　ＳＬ-K　カーボンシートポスト


重量は、現行約300ｇくらい　→　約210ｇ　＝　80ｇの軽量化




ＴＨＯＭＳＯＮ　ELITE X4 ステム　50mm


重量は、現行約243ｇ　→　173ｇ　＝　70ｇの軽量化




FSA　K-Force　ローライザーカーボン 31


重量は、現行335ｇ　→　170ｇ　＝　165ｇの軽量化






合計　約315ｇの軽量化となりました！



しかし、15ｋｇオーバーなTREK Y3(MTB)にとっては、微々たる減量です。(-_-;)

こんばんは！

暑かったり寒かったり、急激な温度変化に弱い内線です。・・・（＾＾；



少し前のデータになりますが、
ＭＴＢでお散歩した時のサイクルコンピューターの記録です。



走行距離　15.3ｋｍ




走行時間　35分05秒




瞬間最高速度　48.4ｋｍ/ｈ




平均時速　26.2ｋｍ/ｈ




う～ん、まずまずのデータです♪




と言っても、かなり限界モードで駆け抜けましたので、その後はﾀﾋんでました。(^_^;)

こんにちは！

チャリンコいぢりに目覚めてしまった内線です。・・・（＾＾；



今回は、MTBを 8→9速化にしました。
シフトレバーが調子悪くなってきていて、
交換を考えたらついでに9速にしてしまえとの思い付きです。


急がば回れ？！近所のMTBパーツショップにて、材料を緊急調達です。



いぢり始めると夢中になって、作業中の写真はコノ一枚のみだったり。ｗｗｗ

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クランクは、トラバティブのFIREX　ホローテックタイプ

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スプロケットは、スラムのX-5

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フロントディレイラーは、SHIMANO　DEORE　LX

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リアディレイラーは、SHIMANO　DEORE　XT

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チェーンは、SHIMANO　CN-HG73　9speed用

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シフターは、SHIMANO　DEORE　M510　9speed用

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夢中になると、いつの間にか深夜に。ｗｗｗ
なんとか組み上がりました。

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9速化によりパーツ交換して感じた事は、
かなり漕ぎが軽くなりました。

もともと古いバイクなので、クランクやスプロケット・チェーンがへたっていたのでしょう。
ここまで変わると、漕ぐ歓びが湧いてきます。ｗｗｗ

肝心のシフトチェンジは、
シフトチェンジもスパスパ入ります。






いや～、チャリンコって楽しー！！！




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　　（´∀｀　）＜ばいせーこーサイコー♪
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γ /＼＼＼γヽ
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ゝノ　　　 ` ' ゝノ
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