グラッツェのブログ一覧

　エブリィバンの前輪に3㎜のスペーサーを挟みました。フェンダーとタイヤを面一にすることを目的にスペーサーを挿まれることが多いと思いますが、ちょっと違う目的で挟むみました。
　スペーサーを挿んでから試乗してみての大きな変化は、たったの3mmですが期待通りステアリングが重くなったことです。
　初めてエブリィバンの乗って思ったことのひとつにハンドリングの違和感がありました。ステアリングがあまりにも軽いこと、直進していても、ふらふら変な遊びがあること、高速ではその傾向が強くなるばかりか、車体の挙動もふらふらすることでした。
　とりあえず、きゃしゃなハンドルをしっかりしたものに交換したのですが、根本的な解決になるはずもありません。
（ちなみにもう一台の愛車、アバルト５９５コンペティツィオーネは、直進性がよく、ステアリングが重いだけでなく、スポーツモードにすると、さらに重くなるように設定されています。とにかく安定感がしっかりしています。）
　初め、インチアップして、タイヤを太くしようとして、この不具合を解決しようとしたのですが、オートバックスで断らてしまいました。
　スペーサーも、スズキアリーナの無料点検の折、５ｍｍにしてもらおうと思ったのですが、断られてしまいました。
　道具の準備等、余分な出費もありますが、自分でやるしかないなと、でも、まずは3mmからと、今回のDIYになった次第です。でも、後輪は、5㎜でやってっみます。
　高速でどんな具合になっているか、検証してみたいと思っています。