ハブ交換etc

7/12だっけかな？
久々に動かしたらなんか変？
左フロントハブのガタを発見

とりはずし友人のディーラーへ

その間にタイヤ来ました♪

しかしベアリングのみで済まずハブＡｓｓｙ交換で大金かかってしまいました（＞＜）

7/16やっと帰ってきたので取付

ついでに冷却効率狙って赦熱板はずしてもらったので、ボールジョイントのブーツを赦熱シート貼り付け

右は付いたままだけどね（笑）

そして肝心のアッパーアームをクスコに（＾＾）ｖ

ノーマル　1.05ｋｇ×２＝2.1ｋｇ
クスコ　　0.95ｋｇ×２＝1.9ｋｇ

で・・0.2ｋｇの軽量化

初のアライメント計測＆調整（爆）
今まで信用されてないのか皆？から弄らないほうがいいといわれていたので・・
まぁフロント変だったのは承知してたけど、ここまでへんてこな数値になってるとは・・

右フロント
キャンバー0.8°→2.6°
トー　ＩＮ50”→ＩＮ1’20”（アッパーアーム交換）→ＯＵＴ10”

左フロント（最初からクスコアッパーアームのため）
キャンバー2.8°→2.6°（トー調整後）
トー　ＩＮ1’20”→ＯＵＴ10”

右リヤ
キャンバー　1.8°
トー　ＯＵＴ10”→0

左リヤ
キャンバー　1.8°
トー　ＩＮ20”→0