2020年3月22日納車 約15年ぶりのマニュアル車 S2000以来の楽しめそうな車 歳も歳なので、やんちゃなことはせず、大人の遊び方で愉しみます。 2021年12月時点の仕様 『ボディ、補強パーツ』 ①TANABE リアルスポーツ×タナベ クロスブレース フロント ②TANABE リアルスポ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2020年03月24日
学生時代、スクラップ置場に放置されていたモンキーＲを5万円で引き取り、コツコツ作り上げました。 タンクは内部が錆びだらけ、シートも腐っていました。 結局、フレームとハーネス以外は、ほぼ別物に置き換わりました。 足回りはＮＳＲ、エンジンは武川のボアアップエンジン(108cc)で並みの軽４を軽く置き ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年03月25日
昔乗っていたＳ２０００初期型です。 現物も見ずに、発売決定同時に契約しました。 インテＲからの乗り換えだったため、乗り出し当初は重量増の印象が強く『失敗した』の感想でしたが、慣らし運転後、きっちり上まで回したところ『楽しいじゃん』の感想に変わったことを今でも覚えています。 やんちゃな仲間にも出 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年03月25日
イジル楽しさ、エンジン構造・キャブ調整等、基本を学べる良い素材でした。 2ストエンジン全盛期の中、4ストでも負けない元気いっぱいの単車でした。
2020年03月29日
良い思いでしかありません。 経済力さえあれば、サブカーとして維持できたのに残念です。
2020年03月29日
購入金額を無視すれば、90点ぐらいの評価。 ライトウェイト好きな者としてはストリートでお手軽にスポーツ走行が味わえます。 サーキットは未走行ですが、パワー不足に感じることは予想できます。 素がしっかりしている車ということで、楽しみが残っていると考えれば、マイナス評価は微々たるものです。 一般的な ...
2020年03月29日
