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愛車一覧

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ポルシェ 911  

イイね!
ポルシェ 911
PORSCHE 911 Carrera GTS (TYPE 991.2) やっぱり自分にとって911はガソリンエンジン、 我が人生にこの1台といった感じで、 めっちゃ楽しんでます(^^v
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年03月03日

トヨタ クラウン(セダン)  

イイね!
トヨタ クラウン(セダン)
クラウン・マジェスタからの乗り換えです。 前車に続き「大人の低重心」を施した二代目「チョイ悪サルーン」です。 エアロとホイールは(ひとまず)モデリスタで揃えてみました。 バネはマジェスタと同じ「RS☆R/Ti2000ハーフダウン」です。 標準的な国産3ナンバーに比べてボディが大きめなので ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年09月30日

トヨタ FJクルーザー  

イイね!
トヨタ FJクルーザー
日産フィガロからの乗り換えです。 この車も新車販売が終了していたため中古で探しましたところ、 走行距離がそこそこ(3万7千km)の車両が見つかりまして、 2023年9月にフルノーマルに近い状態で納車されました。 少年時代から好きだったFJ40譲りの外観が一番のお気に入りです。 グレーのボデ ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2024年09月16日

ホンダ CBR1000RR SP  

イイね!
ホンダ CBR1000RR SP
14年と3か月ぶりの大型バイクで、 人生2台目のCBR1000RRです。 性能も機能もすごく進化してました。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2023年04月06日

ホンダ モンキー125  

イイね!
ホンダ モンキー125
若かりし頃から夢見てきたもう1台の相棒。 いつの時代も変わることのないスタイルが、 一回り大きくなって戻ってきました。 Monkey, Welcome back♪ 【カスタムポイント】 フェンダーレスキット(Gcraft) シートノブ(CASA NORD) *************** ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2020年06月03日

日産 フィガロ  

イイね!
日産 フィガロ
[2017.10] 埼玉県の専門店にて購入申し込み      ■■ 納車前整備 + 特別ケア施工 ■■        基本点検50項目       純正オーディオ修理       スピーカー換装(社外新品)       燃料ポンプ換装(純正新品)       フロントバンパー換装(純正新品) ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年03月28日

トヨタ クラウンマジェスタ  

イイね!
トヨタ クラウンマジェスタ
大人の低重心を施したチョイ悪サルーンです。 【購入時のオプション】 ムーンルーフ リア3面スモーク サイドプロテクションモール スカッフイルミネーション 19インチホイール [TRD] リア・アンダースポイラー [TRD] 【納車翌日の自己主張】 ローダウン [RS-R/20mm]
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月03日

ホンダ CB1300 SUPER BOL D'OR (スーパーボルドール)  

イイね!
ホンダ CB1300 SUPER BOL D'OR (スーパーボルドール)
2005年に登場したCB1300SBの限定モデルとして翌06年に販売され、往年のレーサーに見られた赤いフレーム(俗称:赤骨)を採用したのが特徴的な1台。 ホンダが2輪でタイトルを席巻した1960年代後半の「ホンダシックス」や、70年代後半に不沈艦隊と呼ばれた「RCB」、80年代初頭に圧倒的な強 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年03月18日

ホンダ CBR1000RR  

イイね!
ホンダ CBR1000RR
2004年型 CBR1000RR (Telefonica Movistar) 前車のラッキーガンマは入手後に短期間で廃車となってしまいましたが、ひとたび火の入った二輪魂がそのまま鎮火するはずもなく、当時「MotoGPマシンレプリカ」としてセンセーショナルなデビューが待たれていたCBRを予約注文 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年03月18日

スズキ RGV-Γ250SP  

イイね!
スズキ RGV-Γ250SP
1994年式 SUZUKI RGV250Γ (Lucky Strike) ケビン・シュワンツの大躍進を記念して限定販売されたGPマシンのレプリカです。 30代で2輪熱が再燃して中古で手に入れ、短い付き合いではありましたが、バリ伝世代に育った自分の青春を振り返られてくれた1台です。 赤と白の ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年03月18日

クルマレビュー一覧

日産 フィガロ

レビュー
1.細かい点はともかく、総じて言うと個人的には大満足な車で、「必要だから買う」のではなく、理屈抜きで「欲しいから買う」1台 2.良い状態を維持するには、それなりにメンテナンスに時間を割かなければならないので、掃除や手入れが苦痛に感じる人にはオススメできない(唯一その点でオススメ度は☆4つ)
2020年04月10日

プロフィール

「@ジロン アモス さん 11Rすげぇ!! 永遠の憧れです♪」
何シテル?   10/30 12:47
2023年8月まで日産フィガロに乗っていました。 オーナーズクラブのミーティングに参加したくて、 2020年にみんカラに登録しました。 生...
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