デイライト用ポジション球取り外し

初コメ失礼します。
私も素人なので的外れなコメントかもしれませんがデイライトがLEDだと仮定するとハイビーム内のスモール球と連動してるとスモール球外すとLEDは点きませんよね？（LED電球交換時の抵抗の代わりを豆電球がしてると思われます）

スモール球の代わりにLED電球交換時に取付ける抵抗をスモールランプのプラスとマイナスの配線に咬ませば車はライトが点いてると認識して電球切れのエラーランプは点灯せずLED電球は点灯すると思うのですが如何でしょうか？

的外れだったらお許しください(^_^;)

こんばんは。
コメントありがとうございます。
デイライト（リング）とスモールは完全には連動していなくて、ヘッドライトを点灯するとリングのみ光ります。輝度は変わらないようです。
個別に点灯しているので制御は別のようです。

対処としては、配線を確認して考える方法もありますが、見てのとおり小窓が小さいのでよく調べないと分からないかも？！

いちばん確実で簡単なのは、キャンセラーのような抵抗（12V 5Wに適したもの）を接続し、コーディングの変更や、交換したけどエラーが出た、というのを回避するのが近道かなぁ～と思ってます。

またいずれ。

初めまして
大分時間経ちますが、解決しましたか？

友人の595のDRLコーディング解析しました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1876173/car/2419095/4431077/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1876173/car/2419095/4433364/note.aspx
近くなら、メーターへのDRL切り替え表示の方法を解析させて欲しいのですが、遠いですねぇ～。

お互い近所に行く機会があるときにはよろしくお願いします。

はじめまして。
その後、コーディングでなくダミー抵抗で対処しようとしましたが、ちょっとした抵抗値の違いなのかエラー検出はしています。

やはり国内正規のようにコーディングで解決したいですね｡｡｡
拝見しましたが、うちはリングのみを光らせたい、そちらでは中央のバルブも光らせたいようですね。

また何か情報ありましたらお願いします。