ブザー+ハザードアンサーバックキット【BACKMAN-BH】 Ver2.1

BNR34の泣き所

キーレスを使っても開閉に対して、音でしか判断できない！
まぁ～今更感もありますが(#/__)/ﾄﾞﾃ

愛娘にパパの車は鍵閉めても　光らないんだね　何気に言われちゃったのですが(*ﾉω<*) ｱﾁｬｰ


これはやるしかないでしょう！！

純正のアンサーバックキットはすでに廃盤（日産部品に確認済み）

ということで、今回、こちらのキットを購入5000円程度

なんかいろいろあったのですが、ブザーとハザードタイプです'`ｨ(´∀｀∩

装着に関しましては、配線箇所さえわかればなんとかいけるぅ～
といつもの通り見切り発車ではございます(^▽^

それでは今日のDIY

GO!! (○,,・з・)ﾉ Ｇ□♪

配線図です。

いけるいけるぅ～('0')

エレクトロタップ使うのはあんまり好きじゃないのですが
（なんか見た目の必死感がｲﾔ(*ﾉω<*) ｱﾁｬｰ）


エアコンコネクターより　

　車体側　　　　　　　　　　　　12ピン側

常時電源（赤）→　　　　　　2番　（赤線）
アース（黒）→　　　　　　　　1番 （黒線）
ウインカー右（白）→　ﾊｻﾞｰﾄﾞﾓｼﾞｭｰﾙ2本線→ 5番　（緑白線）
ウインカー左（緑黒）→ﾊｻﾞｰﾄﾞﾓｼﾞｭｰﾙ2本線→　5番　（緑白線）
（ﾀﾌﾞﾝ逆流を防ぐために　上2本に整流ダイオードがはいってるかと
思われます。確認はしてませんがヾ(;´ω｀A了 ｾ 了 ｾ ）

つぎ～(^O^)／

キーレスコントロールユニットに来てるカプラーを外します

ハンドル下の白いボックス　

このカプラーが外れなくって、もぐりこんで頭をぶつけました

普通はすぐ外れるのかな～　( ´⊿`)y-~~一服

　　車体側　　　　　　　　　12ピン側　　

アンロック信号（青）→　10番（灰）
ロック信号　（黄）　→　　9番　（茶）

12ピン側

11番（黄）　→ACCまたはIG　は僕はヒューズボックスから

最後にブザー　

3番→ブザー赤線　黒線はアース

ブザーの収納箇所は、もう面倒だったのでヒューズボックスの空きスペースにいれちゃいました(´∀｀∩

ちゃんと閉めても聞こえるから大丈夫です！！

あとはウマい事、結束配線しリレーも隠れました。

さぁぁ～ウマく動くかな！！？


ってことで、まったりやりながらでも１～２時間程度の作業

今回は、とりあえず問題はなかったはず！？です

お疲れさまでした<m(__)m>


初の動画アップ！！！
なんか汚くてすみません＾＾；