麻布9番のブログ一覧

赤い物体は赤の波長の光を跳ね返しその他の波長の短い光(紫外線等)を吸収
紫外線は原子と原子の結合を切断し、分子を破壊してしまう
光を吸収することができなくなり、色が消えてしまう

ということで



しっかり色褪せました


シートカバーの赤パイピングも朱色になってます（画像は新品の時）

純正黒キャップ、この週末塗装してみようと思います

シルバーなんです。





シルバーだったんです。



ヤケと糊浮きで、イエローゴールドに変色

受注生産で、まだ購入できるようなので、『要改修リスト』に登録

楽天商品情報　黒・ガンメタ・赤　他色あります

エアコンをONにしていない、AUTOにもしていないのに。
『ちょっと蒸すな』と思った瞬間に、勝手に作動します。
交換したコンプレッサーに、テレパシースイッチが付いていたようです。

作動すると、前回設定温度になっている。
設定温度を高くすると、テレパシー作動しないような！？

1．AUTOのランプは消灯しているが、AUTOから切り替わっていない
2．リレー不具合
3．ファクトリーから地縛霊を連れてきた

設定温度を高くすれば起こらないなら、特に気にしませんが、原因不明。

ファクトリーに寄れたら、診てもらいます。

【エアコンコンプレッサー交換】
部品：65,000
ガス： 5,000
工賃：20,000　　（税別）

本体内部損傷の場合、
エバポレーター・コンデンサー・ラインへの鉄粉散乱の危険あり。


今回は、『電子クラッチ』故障のため、コンプレッサー交換のみで完治。
真空引き・ガスチャージ

昔は、電子クラッチのみの部品供給があったそうです。
ちなみにこのコンプレッサー『DENSO製』




【ステアリングロック交換・シリンダー移植】
部品：40,000
工賃：10,000　　（税別）

ステアリングロック　サンダー切断
写っている手はファクトリー主



イグニッションが『ON』まで回れば、シリンダーを抜くことができる。
今回はステアリングロック機構の故障によりイグニッション回らず。
シリンダー部分とロック部分を分離することにより、
シリンダーを救出できる。


シリンダー抜き取り後


シリンダーを抜きとれない or シリンダー不具合の場合、
新規シリンダー取り寄せ必要で、1～1.5ヶ月不動。

今回は、コンプレッサーともども、
不具合のなかでは最も軽傷であったので御の字。

帰路の首都高で、早速ガラスが曇り始めましたが、
（精製水で窓拭きせねば）
エアコン始動すれば、視界を奪われることなく、無事に帰宅。
当たり前のことが、有難く思える。

【ファクトリー曰く】
・シリンダーおよびステアリングロック故障の、明確な前兆はない
　ガタがあるのは構造上必然
　引っ掛かるなど気になりだしたら先行交換も吉
・コンプレッサー焼き付き防止のため、
　エアコンオイル補充や交換を薦める工場あるが無意味。
・コンプレッサー交換で足りるのに、手順を踏まずに、
　多岐にわたる交換を前提とする同業者は嫌い

開店10：00と同時に、ファクトリーから入電。
『エアコンも無事に修理完了』

昨晩、21：00からコンプレッサー交換に着手。
交換後、真空引きしている間に、
プジョーのドライブシャフト交換作業。

後片付けして退店したの、25：30（！）だそうです。

正確な金額、まだまとめてないようですが、たぶん安いでしょう。

本日夕方、引き取りに行ってきまして、
最終金額お知らせします。