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いのやんのブログ一覧

2026年03月21日 イイね!

夏タイヤへ交換

1週間前は雪が舞っていたし、ちょっと早い気もするが、夏タイヤへ交換。
本当は春分の日にやろうかと思っていたんだけど、朝から天気が怪しく、午後に雨降りだしたので本日となりました。
冬タイヤに交換前日にタッピングねじを踏みましたが、タイヤ屋さんと相談の上、春に空気があまり抜けていなければOKでしょう、と様子見だった。
結果、全く空気抜けていないという…空気圧が全く同じという結果でした。走行中もタイヤ温まるにしたがって空気圧上がっているので心配なし。
後はもう雪が降らないことを祈るのみですな。
Posted at 2026/03/21 22:09:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ
2025年02月08日 イイね!

12カ月定期点検

12カ月定期点検LBXは早くも1年、12カ月点検をしてきました。
パーツレビューでも書いた通り、粘度0W-8のオイルを入れたかったので、オイル持ち込みです。(なぜディーラーが推奨粘度オイルを取り扱わないんだ??)
他の方と同様1時間で作業完了。バッテリー点検し難いせいか、LBXは時間かかりますねぇ。
で、結果ですが、バッテリーも含め問題なし(^^)v。何回もバッテリー上がり経験する方がいるのに、自分で洗車しても、外が氷点下に下がっても、何度も長時間DIYしても、全くノントラブルの1年でした。このままいくのか??
エンジンもスムーズに回り、半年ぶりの軽快な走りです。こうじゃないとね。スタッドレスもローテーションしていただき、かつ今回は空気圧も4輪ともバッチリでした。よしよし。

さて、そろそろまたイジリますかね…
Posted at 2025/02/10 21:43:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | LBX | クルマ
2024年12月07日 イイね!

スタッドレスタイヤへ交換

スタッドレスタイヤへ交換朝の通勤時にはフロントガラスが凍るようになって、もうそろそろ一部道路に真っ白な霜が降りる時期になったのでスタッドレスへの交換作業を実施。
初めてのボルト締結の車で締め付けトルクも140Nmと高いので、人生初のトルクレンチを導入。

また、タイヤ取付け時にガイドとなる部分がほぼ無い(ハブの部分にリブはある)ので、ホイールガイドピンも合わせて購入。

2本いるかな~と思ったけど、実際作業してみると作業し難く、結局1本で作業。長さもちょっと長いかな~。でも全くないより全然良いですね。

ジャッキアップポイントが見え難いとかあったけど、問題なく作業終了。やっぱりトルクレンチいいな。ちゃんと締めたっていう安心感がある。

最後に車のTPWSに新しいタイヤ圧力センサーの登録。タイヤ2セット分登録できるのいいっすな。セット2へ新規登録。基本的にシステムに登録開始操作して走るだけだけど、以前高速でやったら、なかなか登録されず…。ある程度ハンドル切るような走行で各タイヤの回転差がでないとダメのようです。郊外の信号がほぼ無い道を走行して無事登録。UXの時よりも早く登録できましたね。

ミシュランタイヤの感触も良く、静かだしノーマルよりも良いかも。
後は走行後のゆるみ確認と増し締め行えばOK。
富士山の雪が少ないので、テスト走行は後日ですな。
Posted at 2024/12/07 21:59:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ
2024年09月07日 イイね!

マークレビンソンのスピーカーグリル

LBXのマークレビンソン仕様は、Frドアスピーカー部以外はスピーカーグリルがマークレビンソン専用の鉄製パンチンググリルになっています(樹脂のベースの上に鉄製グリルがかぶっている)。
Rrドアトリムも鉄製グリルなので、ノーマルのドアトリムと部品が異なります。

ノーマルのグリルより鉄製の方が音抜けが良いかな~と思い、交換しようかと調べていくと………、マークレビンソンの方が開口面積が小さい…。

マークレビンソンのインパネとRrスピーカーはコアキシャル(同軸)2Wayスピーカーで、ツイーターとウーハー(ミッドレンジ)が同軸に配置されています。
マークレビンソンのグリル開口サイズをスピーカーのサイズを比較すると、ツイッターよりちょっと大きいサイズでウーハーを覆ってしまっています。何故だ…
これでは、ウーハーの音が遮られてしまい、2Wayの意味が半減するハズ…。普通はやらない。

グラージオ・シーオーさんのXにノーマル仕様とマークレビンソン仕様のグリル写真が掲載されてますので、興味のある方は検索してみてください。

ということで、お金と労力をかけて交換しても良い事なさそうなので、やめました。
それにしても、マークレビンソンの謎仕様…。他車種のスピーカーを流用したけど、何らかの理由でウーハーの音を遮った方が良い、との判断だったのかな~。
Posted at 2024/09/07 19:11:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | LBX | クルマ
2024年07月14日 イイね!

スピーカー購入

13年ぶりにカーオーディオ用のスピーカーを購入しました。
レクサス車だと、車種適合情報が不足していたり、内装トリム加工に抵抗を感じたり、トヨタ車との取り付け構造差異(締結場所や数が違う等)があったり等々…
まぁいいか、と思ってました。

ところが、LBX購入したらAQUAさんがポン付けキット発売するじゃないですか!
なんてことを…
それに、LBXのノーマル仕様オーディオにはセンタースピーカーが無いのと、ドアスピーカー上部にインパネがかぶさっていない為か、音像定位も良いんじゃない?と思っていたので、「久しぶりにやっちゃうか…」となった訳です。
(車のような小さな空間にセンタースピーカーなんで邪魔なだけ)

スピーカーのメーカーはアメリカのKICKER。ウーハーで有名で昔からありますが、今回が初めてであります。どんな音出してくれるかしら…。
キットは3Wayと言っていますが、スピーカー自体は2Wayスピーカーを2つ+AQUAさんオリジナルのフィルターが組み合わさっている構成ですね。
大きい方のツイッターは、どうせフィルターで鳴らさないようになっていると思われるので取ってしまいたいが…、今回はそのまま付けます。
(スピーカーにもちゃんとフィルター付いてる…)



小さい方のスピーカーはツイッターにはハイパスフィルター付いてますが、スコーカー側にはフィルター付いて無さそう。まぁこれも先ずはそのまま付けてみます。



まだ取り付けていません。っていうのも天気がねー。
雨に濡れると、ドアの中に水が入るので…。乾いた状態で付けたい。
来週どうかな~ってところです。
Posted at 2024/07/14 19:24:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | LBX | クルマ

プロフィール

「[整備] #LBX アームレスト異音対策 https://minkara.carview.co.jp/userid/324584/car/3560227/8523375/note.aspx
何シテル?   01/31 15:27
人の車も自分の車もよくイジリます。よーするに車好き。 でも洗車は嫌い...
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